新北京南站8月1日正式开通运营

历时两年多建设的、有“亚洲第一站”之称的新北京南站改扩建工程进入工程收尾阶段,8月1日正式开通运营。新北京南站建成后,将容纳包括京沪高铁、京津城际列车在内的24条到发线,在规模上大大超过北京站和北京西站。作为京津城际轨道交通的起点站,新南站东端衔接京津城际轨道交通和北京站,西端衔接京沪高速铁路、北京动车段与京沪普速铁路,     

飞驰在空中的列车

磁县浮列车已经不是什么新鲜事物，这种我国具有完整知识产权的磁悬浮列车究竟有哪些不同呢？下面，就让我们从各个不同的角度，揭开这种飞驰在空中的列车的神秘面纱。     

奔驰在轨道上的岁月留痕——列车史话

提到铁路,人们会想到滚滚列车,连绵着十几节车厢,乘载了成百上千的旅客及货物,从眼前呼啸而过,奔驰在辽阔的大地上.它们翻山越岭,钻山洞,过桥梁,或将人们送至千里之外,或将煤炭、原油、木材等能源和物资运到全国各地,真正做到拉得多、跑得快,为人们的出行和生活带来方便舒适.那么火车是从何而来、又是如何一步步走到今天的呢?让我们共同翻开历史长卷,走入时光遂道,追溯火车的源头.     

转角天堂

过去的一切,我们或是忘了,或曾记得。这些都已经被记忆篆刻。在这人生长路上,什么能够指引年轻的我们继续一路向前,借一盏启明的心灯,照着我们人生的又一个转角,一直坚持,这个转角,准是天堂。正是因为年轻,我们敢于憧憬;也是因为年轻,面对某些困难,我们不知所向。但是这些不是我们退缩的理由。     

巧乐滋

时间老公公的步伐越走越快,转眼间已经进入了金秋十月!在这个火红的月份里有一个沉甸甸的节日,那就是我们伟大的祖国母亲59岁的生日……此刻,充满朝气的她,正迈着大步伐不断的向前进。在这个伟大的节日里,我们为自己是您的儿女感到无比的激动和自豪;在这个伟大的节日里,我们对您的光辉事业充满无限景仰……鱼小朵:嘻嘻,小小的抒发了—下。下面让我们动起来,秉着开心列车驶入这期的快乐小站吧——     

50年后人类将如此出行

飞翔列车普通火车在行驶时受到的空气阻力和轨道摩擦力很大,这样就白白耗费了很多燃料。东京大学的一个科学小组正在研究一种新型的空气动力学列车,可以有效解决这个问题。这种火车看上去更像是一架飞机,带有四个空气动力学翅膀,还有两个螺旋桨。全速前进时,列车可以高出轨道10cm飞行,节能而且速度快,时速可达500km。     

管制与支持：政府与民办高校双轨关系研究

民办高校的发展,需要创新我国高等教育管理体制。一方面,在政府与民办高校之间存在着权力管制关系;另一方面,还存在着政府使用公共权力对民办高校的支持与帮助。并且,支持性关系构成了政府与民办高校之间一个相对独立的关系维度,因而不能简化为政府权力管制的维度。这种政府与民办高校之间的“双轨”关系,是相对于单轨关系而提出的。单轨关系强调政府与民办高校之间权力管制中“此消彼长”的零和博弈关系;“双轨”关系不仅意味着政府与民办高校之间存在着建设性的关系,而且其“支持”体系可以独立于“管制”而单独地发挥作用。     

管制与支持:政府与民办高校双轨关系研究

民办高校的发展,需要创新我国高等教育管理体制。一方面,在政府与民办高校之间存在着权力管制关系;另一方面,还存在着政府使用公共权力对民办高校的支持与帮助。并且,支持性关系构成了政府与民办高校之间一个相对独立的关系维度,因而不能简化为政府权力管制的维度。这种政府与民办高校之间的"双轨"关系,是相对于单轨关系而提出的。单轨关系强调政府与民办高校之间权力管制中"此消彼长"的零和博弈关系;"双轨"关系不仅意味着政府与民办高校之间存在着建设性的关系,而且其"支持"体系可以独立于"管制"而单独地发挥作用。     

与冰雪同行——记战斗在铁路春运一线的武汉铁路职业技术学院师生

南方的日子阴沉着寒天冻地的脸,悄悄走进了2008年. 元月二十日深夜十一时三十八分,随着"呜--"的一声火车鸣笛,汉口至北京西的L1902次列车踏上了雨雪交加的旅程,武汉铁路职业技术学院参加铁路春运的帷幕正式拉开.     

列车对半椭圆形隧道中电磁波截止频率的影响

将隧道看成波导,列车的存在改变了隧道的截面形状和尺寸,从而影响了电磁波的截止频率.在对列车—隧道导波问题进行物理建模的基础上,应用有限元法研究了列车的高度、宽度和位置以及半椭圆形隧道椭圆的偏心率的变化对半椭圆形隧道电磁波截止频率的影响.