我一直,为你站在诗的第一行

正我喜欢环形。因为我希望那是你旅途的轨迹。你更像一个旅行者,整整行囊就踏上了世界。我们老掉的音符和褪了色的笑颜被埋在毕业季的夏天。可人们忘了世界是流动的。它是铁轨上呼啸而过的列车,号角留给前方,寂冷留给历史。它轰鸣着就把我无声的中学时代愈甩愈远。我追赶不上。而你在世界上。我在我们初次遇见的校服时光里。一个因     

基于纵向车钩力的大准线增开万吨重载列车编组方案对比分析

针对大准线计划开行的KM70、C62AK、C64等3种编组形式的万吨列车,充分考虑大准线的纵断面线路条件,建立了相应的纵向动力学模型,分别分析了3种编组列车在起动工况、紧急制动工况、常用全制动工况下的纵向车钩力分布规律,结果表明:在列车起动时,最大纵向车钩力出现在二位机车的后钩;在列车制动时,最大纵向车钩力出现在列车的中后部;在各工况下,3种编组列车的最大纵向车钩力均未超出安全限值,只要采取合理的操纵方法,均能保证重载列车的安全运行。     

北京:城区缓堵拟建“空中小火车”

<正>北京正着手研究在市区、特别是与中心城相连接地区,架设类似"空中小火车"式的跨座式轻轨,解决部分地区地铁建设受限的问题,具体线路正在研究中。北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建表示,为解决交通拥堵,北京正在多措并举研究、探索采取各种制式的轨道交通模式。"小火车"跑起来不扰民据了解,目前相关部门正在组织学习世界其他城市先进的交通运营经验和建设经验,着手研究     

情系列车牵引计算58年——记郑州铁路局列车牵引计算老科技专家孙中央

当一列列火车风驰电掣般地从我们面前呼啸而过,迅速地从视野消失时,你可曾想过：一列火车能拉多少？列车的牵引重量是如何计算出来的？郑州铁路局从事列车牵引计算的老科技专家孙中央最清楚不过了。孙中央今年79岁,满头银发,精神矍铄。见面时,他正在娴熟地敲击着微机键盘,修改他的著作《列车牵引计算实用教程》第三版。列车牵引计算是他热爱的专业,追梦的载体。     

不同编组的列车气动特性变化规律研究

采用CFD仿真分析的方法研究不同编组列车气动性能变化规律,仿真结果表明:在不考虑受电弓影响的情况下,列车编组与整车的气动力成近似线性关系变化,其线性规律与侧风状态无关。     

《燕子专列》(第二课时)教学案例与对比评析 A、B案对比评析

《燕子专列》是人教版三年级下册第二组的一篇精读课文。本单元以"爱护周围环境"为主题,分别从不同角度讲述了一系列人与动物、人与自然之间的故事。而本文则讲述了一个和燕子有关的感人故事:由于气温骤降,飞回北方的燕子在瑞士濒临死亡,瑞士政府呼吁人们救护冻僵的燕子,人们纷纷响应,最终用空调列     

基于ZigBee的铁路列车制动简略试验监控系统设计

本文在基于传统检测装置的基础上,设计研发出新型检测监控装置,集现场数据采集、检测结果显示、数据存储、数据实时传输和智能报警功能于一体的列车制动系统简略试验装置。通过ZigBee无线传输技术将简略实验的信息实时传输到行车室（信号楼）终端设备上,可实现对列车制动系统实时监测,可有效规避风险,以确保列车运行安全。     

城市轨道交通列车辅助防撞系统的应用

近年来,随着上海城市轨道交通网络的大发展,地铁运营公里数、列车数的不断增加,轨道交通运营方逐步把关注焦点从确保市民基本的出行延伸到如何安全、快速、高效地运送乘客。本文在对上海轨道交通7号线列车新安装的第一代辅助防撞系统原理、特点分析的基础上,结合列车发生追尾、出轨等事故的原因,提出了对列车辅助防撞系统的应用及改进建议,以提高轨道交通列车的运行安全。     

城市轨道交通全自动无人驾驶系统分析与探讨

随着城市发展速度的加快,城市轨道交通已经成为城市交通的重要组成部分,而全自动无人驾驶列车无疑是下一步发展的重点。通过对国外无人驾驶技术的简要分析,总结出无人驾驶技术的优势和主要技术规则,并结合国内的应用情况,提出一些国内发展全自动无人驾驶技术的意见和建议。     

地铁列车自动驾驶调速系统的优化研究

针对地铁列车自动驾驶系统采用传统PID控制的优缺点的分析,对其不足之处进行优化研究,设计出模糊PID控制方式对列车进行速度控制,仿真结果表明,该控制方式具有较好的静、动态控制精度和较快的响应速度。