土方路基压实度的质量控制

在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。本文论述了造成路基、路面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。     

公路压实试验

在公路施工中的压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值。路基压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基结构层进行充分压实,才能保证路基的强度,并可以保证及延长路基工程的使用寿命。     

路基压实施工

压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值。目的在于提高其强度和稳定性,降低土基的透水性和减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性,提高道路的使用年限。     

公路工程填土路基的压实

路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命,而填土路基的压实施工是路基工程施工的重点,路基的好坏决定于它的强度,而压实度是控制强度的主要指标,填土路基的压实是整个路基工程的重点,是保证公路工程质量的重要组成部分。     

水泥改良土在铁路软基处理中的应用

铁路路基必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好、不易变形、纵向变化均匀或变化缓慢的工程性质。然而,在筑路沿线往往缺乏满足高速路堤要求的填料土。因此,对现有填料进行水泥改良是有效的途径之一,并在铁路工程中得到广泛的应用。结合工程实例,介绍水泥改良土技术在某铁路路基工程中的应用,着重介绍了水泥改良土路基的施工工艺及工艺参数的确定,并对水泥改良土施工的质量控制措施、质量检验方法做了说明。     

沥青面层压实度与密实性的关系分析

压实度计算结果受多种因素的影响,单一的压实度指标难以反映沥青混合料的密实程度。本文提出选取试验路密度作为计算压实度的标准密度,在施工中用控制碾压工艺的措施保证沥青路面的压实,以期减少由于压实不足造成的水损害。     

压实机械的数量配备及其组合

压实机械选型,在已知摊铺机的生产率、混合料特性摊铺厚度、摊铺层位、气候特点后,即可基本确定。压实机械选型确定后,即可相应地配备合适的压实机械数量。压实机械的配备数量受诸多因素的影响。     

公路沥青路面施工中振荡压实技术应用

在沥青公路的建设中,沥青路面的好坏取决于是否压实,沥青路面施工的最主要的就是压实,现目前,很多沥青路面开裂、坍塌、出坑等现象频频发生,就是因为沥青路面的最后环节压实没有做好,振荡压实是建设沥青公路的新技术,利用新技术,可以有效的提高路面质量。     

振动压实法在无机结合料稳定基层配合比设计中的应用

以晋城环城高速公路路面水泥粉煤灰碎石基层配合比设计采用振动压实法与重型击实确定的最大干密度进行对比分析,施工现场采用振动压实法确定的最大干密度进行控制,与施工现场振动碾压工艺相吻合,不仅可以提供混合料的密实程度、强度,还可以有效降低混合料的水泥剂量,提高基层抗裂性能。     

布托啡诺复合咪达唑仑在下腹部手术中的应用

目的观察布托啡诺复合咪达唑仑消除椎管内麻醉行下腹部手术时牵拉反应的临床效果。方法选择襄阳职业技术学院附属医院2012年上半年在腰-硬联合麻醉或硬膜外腔麻醉下行下腹部手术的病人80例,随机平均分为两组,观察组(A组)静脉滴注布托啡诺0.015 mg/kg+咪达唑仑0.04 mg/kg;对照组(B组)静脉滴注哌替啶1 mg/kg+咪达唑仑0.04 mg/kg,观察两组病人的临床效果及不良反应。结果 A组病人腹部牵拉反应消除33例(82.5%),B组病人牵拉反应消除31例(77.5%),两组效果比较无显著差异(P>0.05)。不良反应发生情况A组病人出现呼吸抑制、嗜睡、眩晕、心动过速等不良反应共7例(17.5%),B组病人出现以上不良反应共20例(50%),两组不良反应发生率有显著差异(P<0.05)。结论布托啡诺复合咪唑安定可有效消除椎管内麻醉行下腹部手术的牵拉反应,并且不良反应较少。