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笔者一直认为,意大利人虽然打仗不在行,却绝对是一个富有浪漫创造力的民族,或许这个安布罗西尼(Ambrosini)S.S.4可以为这一说法提供些佐证吧。事实上,意大利航空科技自一战结束后,曾执世界航空工业之牛耳长达10年左右,虽然后来与法国一样,因为花航空发动机发展方面的围家战略性指导失误,导致至二战前夕,其航空技术与世界一流水准逐渐拉开了些许距离,但没人可否认, 相似文献
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83.
李丹 《天津职业院校联合学报》2023,(3):27-30+35
黄炎培职业教育思想倡导职业教育需要将技能培养与思想教育有机融合,二者同向同行。结合教育部大力推动的以“课程思政”为目标的教学改革,本文以黄炎培职业教育思想为研究基础,通过分析研读提炼思政元素,进而运用到《汽车电控发动机维修》课程思政建设中,以期提高人才培养的质量,落实“立德树人”根本任务。 相似文献
84.
朱元屏 《佳木斯教育学院学报》2012,(4):408-408
随着国民经济的发素发展,我国已成为全球第二大经济体。国内近几年的生活水平大幅度提高,越来越多家庭拥有了私家车,促使了汽车产业的快速发展。本文着重在汽车的使用中发动机的常见故障的诊断,最后重点针对故障提出几点排除的建议、措施。 相似文献
85.
利用超声速矩形湍流导管和等离子电弧加热器模拟了发动机燃烧室内流和高超声速飞行器外壁面外流热环境,进行了平板表面冷壁热流测量和燃烧室内壁材料考核试验。结果表明:由于辐射换热的影响,在选取的两个典型来流条件下,发动机燃烧室内流热环境下的冷壁热流比外流热环境下的高出21%和40%,但是冷壁热流的增量基本相当,约为0.70~0.80MW/m2。随着冷壁热流的增加,辐射换热产生的热流增量的影响力会逐渐减小。材料考核时,相同配方的C/SiC复合材料在内流热环境下的表面温度高出约400℃,背面温度高出约90℃,这种差异对于发动机燃烧室内壁面材料考核至关重要,必须在材料考核试验中加以考虑。 相似文献
86.
本文根据液压冷却系统的结构及工作原理、对比分析其较之传统冷却系统的优越性,阐述液压冷却系统在某款12米客车上的设计应用. 相似文献
87.
发动机机油压力的高低直接影响发动机的工作效率及发动机寿命,文章论述了容易造成发动机机油压力低的原因及解决的办法. 相似文献
88.
小菜:航模之路长千里,而今迈步从头越;买完飞机发动机,还缺什么再继续。Let’s go!
模型飞机的机壳和发动机买好后,该选遥控器了吧。看到老鸟们拿着遥控器,操纵模型飞机在空中做出各种动作的样子,简直帅呆了。细看模友们使用的遥控器,虽大致形状相同,且都是通过操纵杆和旋钮来进行调整;但它们的重量,手感、复杂程度各异,价格也相差很大,哪些是小菜们的明智之选呢? 相似文献
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