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在速率为0.01s-1,温度分别为250℃、300℃和350℃的变形条件下研究了AZ80镁合金热压缩变形过程中的流变特性以及显微组织的变化.结果表明:流变应力受到变形温度的显著影响,随着变形温度的提高,应力值显著降低,进入稳态变形时对应的真应变值也明显下降;随变形温度的提高,显微组织中动态再结晶晶粒逐渐增多,350℃时表现出良好的变形特性. 相似文献
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王淑娇 《常州大学学报(社会科学版)》2023,(4):84-94
女性原则是德国早期浪漫派诗化计划的重要内容,女性形象及其相关原则的内在张力导致相关研究的分歧性立场。作为最具有代表性的浪漫小说之一,诺瓦利斯《亨利希·封·奥夫特丁根》中的女性形象集中体现了这种矛盾性:女性被简化为被动的、沉默的缪斯女神,是男性诗人主体的灵感来源且助力于男性诗人的自我成长,同时又具备着天才诗人的变形能力。前者既与诺瓦利斯本人的“索菲经历”相关,又是18世纪对待女性的工具化态度的部分延续;后者则是诺瓦利斯突破传统“天才”定义的结果,在一种主体间性的关系中为作为“你”的女性主体留下发展空间。向更为普遍的理想世界过渡的过程则可以消解女性作为缪斯女神与作为“变形”天才之间的这种矛盾性,女性如何逐渐参与到爱的诗化世界的建构中因此成为理解《亨利希·封·奥夫特丁根》女性诗学的要点。 相似文献
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对于朱义路桥个别空心板的混凝土强度存在的疑问,从确保工程质量考虑,评价其结构性能的可靠性,可以用静载试验的方法对空心板进行检验.文章主要从挠度及开裂情况两方面进行了分析,结果表明:在正常使用极限状态下,空心板基本满足规范规定的挠度和裂缝宽度要求即满足正常使用阶段要求,可以使用. 相似文献
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目的:内曲线液压马达在重载工况下凸轮环与滚子接触产生的弹性变形,改变了预设的运行轨迹,使得马达产生较大的转速转矩脉动。本文提出一种凸轮环变形预补偿的优化设计方法,在设计阶段耦合弹性变形的影响,以降低马达在实际工作时的脉动,从而提高马达的稳定性。创新点:1.通过赫兹接触理论和马达结构的受力分析,建立凸轮环弹性变形非均匀分布的计算方法;2.建立凸轮环弹性变形预补偿的设计方法,并通过实验进行验证。方法:1.通过理论推导建立凸轮环非均匀弹性变形与工作压力之间的直接关系,基于此提出凸轮环弹性变形预补偿的设计方法,并给出完整的流程与计算方法。2.通过仿真模拟,对凸轮环变形计算进行验证,初步证明所提方法的正确性。3.通过实验验证,对在不同工况下,马达的脉动率进行分析,验证所提方法的有效性。结论:1.提出凸轮环变形预补偿优化设计方法,包括初始的整体补偿和二次局部补偿。2.在对马达进行详细运动学和受力分析的基础上,推导出凸轮环变形的计算过程,并用有限元仿真方法进行实例验证。3.脉动降低率随着工作压力的增加而增加,并且在45 MPa工作压力下可以实现40%的高脉动降低率。 相似文献
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三维地质力学模型试验中光纤传感器的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,在地下结构三维地质力学模型试验的研究中。多项新技术得到应用和开发,其中也包括采用光纤传感器量测模型材料中的应变和变形,这使模型试验上了一个新台阶。采用光纤传感器量测。对于地质力学模型试验来说还是一项新技术。该文结合在一个大比尺的地质力学模型试验中采用光纤传感器的经验,对它的实际应用及埋设方法做了进一步的探讨和设想。 相似文献
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