协同创新视域下新型智库服务信息传播影响因素及运行模式研究

【目的/意义】新型智库服务体系的完善与建设是我国管理咨询决策进行本土化、民主化、专业化改革的重要内容,只有协同多方信息资源及影响因素,结合智库服务体系的动态性、协同性、传播性等特点,才能进一步提高新型智库情报信息服务的质量及水平。【方法/过程】“知识场”作用下,结合“知识元”溢出效应及产业链信息传导特征和智库服务体系中各模块的作用与功能,通过智库与用户对接关系,利用DEMATEL方法对情报信息吸纳的影响因素进行了分析,依据关键影响因素,提出了新型智库服务中情报信息的传播模式。【结果/结论】结合智库服务体系结构特征及影响因素,提出了政府主导、企业主导及智库服务本身主导型的信息传播运行模式及管理方式。【创新/局限】本文基于“知识场”与“知识元”理论,采用DEMATEL分析情报信息吸纳的影响因素,实现了研究方法上的创新。但仍存在一些不足之处,后续需更加深入的探究。     

东辛输油管线稳态优化运行分析

针对东辛输油管线部分站库节流较多,而且在不同地温下所运行的加热炉和输油泵不匹配、能源损耗较大的现状,提出了一种该输油管线的优化运行方案。首先建立优化计算的目标函数,并以室内实验和现场运行参数为依据,确定原油粘度和管线总传热系数这两个关键参数。在不改变现有设备条件和确保原油外输任务的前提下,采用PIPEPHASE软件进行管线工艺计算与分析,制定经济运行方案。实际运行结果表明,采用新优化方案运行,节电效果显著。     

高职数控技术实训基地功能及管理运行模式的研究

建设好实训基地是办好高等职业教育的重要保证.本文以湖南工业职业技术学院国家级数控技术实训基地建设为例,探讨数控技术实训基地的基本功能、管理机制和与之相适应的运行模式.     

宋代漏泽园公文运行探究

在宋代漏泽园的运行过程当中,“头子”是官员对尸体进行检讫之后签发的准许尸体埋葬进入漏泽园的凭证。和头子同步使用的还有“状”,状则是将尸体埋入漏泽园的申请,填写者或口述者是尸体的发现者与死者的亲属。漏泽园墓志砖铭文中提及的头子使用情况,保留了头子的具体内容,扩大了学界以往对头子的相关认知。另外,对漏泽园公文使用情况的探究,加深了对漏泽园检讫制度的认识,对漏泽园墓志砖铭文的正确识读也大有裨益。     

船舶碰撞事故原因关联性分析

为避免或减少船舶碰撞事故,对船舶碰撞事故原因进行进一步分析。以船舶碰撞事故海事调查报告给出的原因作为研究对象,采用解释结构模型(interpretative structural model, ISM)和层次分析法(analytic hierarchy progress, AHP)构建船舶碰撞影响因素多层次结构图,探究同一层次及不同层次各因素之间的关系。用AHP确定各直接影响因素的相对重要性,结果表明:最低配员要求、船舶设备、能见度、航道或航区等因素对船舶碰撞事故的影响突出。     

媒介诚信与媒介发展

诚信一向是中华民族的传统美德。诚信不仅是个人内在的理想追求与道德修养,同时也是社会有序运行的需要。新闻媒介作为人们日益依赖的信息传播的载体,其诚信度也引起了热烈的讨论。     

基于事故特征的城市轨道交通运营安全管理教学探究

近年来,我国城市轨道交通发展的重心已经从基础设施建设转变为运营管理,城市轨道交通运营安全管理的重要作用日益凸显。定位于应用型本科教育,基于城市轨道交通运营安全事故特征的分析,从凸显课程思政、优化教学内容、丰富教学资源和优化教学效果评价四个方面,探讨城市轨道交通运营安全管理教育教学的改革措施。     

某异常冷冻站运行策略的优化

对于长期存在局部水管管阻异常而又不能及时处理的冷冻站,在已有诊断分析的基础上,通过现场调试选择了4种典型的运行策略,从冷冻站系统的水流量、能耗、能效、水系统输送系数等方面进行了分析,获得了该冷冻站局部水管管阻异常时的优化运行策略．结果表明,较优策略的冷冻站总能耗、冷水机组能耗、泵能耗（冷冻泵和冷却泵能耗之和）最大可分别减少15.9%～16.6%、0.2%～4.9%、39.8%～46.2%,冷冻站总能耗也比日常策略减少6.0%～6.7%.     

基于校企协同闭环运行的顶岗实习质量保障体系的构建与实施

当前高职院校的顶岗实习虽取得了一定的成果,但也存在着质量保障体系不成熟、实习质量标准不清晰、实习管理松散、校企双元育人机制不健全等问题.在对比研究国内外现状的基础上,从"校企协同保障"的视角构建了顶岗实习质量保障的闭环运行体系.分别从目标管理、条件保障、过程管理、监控评测、反馈整改5个方面形成全要素、全员、全过程的校企...     

中间站调车作业安全分析及对策

文章认为,为了寻求中间站调车作业事故预防对策,对中间站调车作业的特点,调车事故的原因进行了分析,据此提出加强安全教育提高人员素质、严格落实调车作业标准、加强现场控制、控制住安全关键点、探索成立区段调车组、加大设备投入等预防措施.