衬砌台车关键受力部位的确定及强度计算

通过对大断面整体钢模衬砌台车在实际使用中受力情况的分析,提出衬砌台车实用的强度设计计算要点,据此方法设计的产品应用于特大断面隧道衬砌施工中,成功地避免了变形、压坍、跑模等事故,有明显的比较优势。     

南水北调水渠施工中移动式滑模台车结构的设计与实现

针对葛洲坝集团中线河北段南水北调项目的水渠施工,需建立一套新型的移动式滑模台车,以满足施工现场要求。本文讲述了移动式滑模台车基本结构的设计及实现,并在实际应用中对比整体模板浇筑,能节约成本、提高效率,施工质量更好,具有很好的实用价值。     

水工隧道衬砌快速施工技术

大伙房水库输水工程是辽宁省"十五、十一五"期间重点工程项目.工程主体为一条8531km的输水隧洞,分别采用TBM掘进机、钻爆法施工.介绍了水工隧道开挖衬砌平行作业快速施工的边项拱台丰和仰拱台车设计技术、施工注意事项等,可供类似工程借鉴.     

大坡度通风斜井快速施工方法浅析

本文介绍了人工开挖隧道技术应用于大坡度斜井的开挖,利用人工持风钻,提升机械,先由上至下进行开挖支护充分利用提升矿车为载体便捷式自加工台架为作业平台一架多用,再由下至上边墙砼和中隔板砼同步施工的方法,以达到用最少的投入,安全、经济、快速、优质的完成大坡度斜井的开挖支护及二衬砼施工。     

鲁地拉水电站尾水洞钢模台车施工技术浅析

钢模台车是一种为提高施工效率、降低成本而设计的一种混凝土施工设备。鲁地拉水电站尾水洞衬砌混凝土采用钢模台车施工,经两年多运行,取得良好的经济效益。本文主要介绍鲁地拉水电站尾水洞钢模台车的设计方案、运行原理及相关混凝土施工技术。     

隧道衬砌模板台车常见问题及处理方法

文章通过总结20余年来各种类型衬砌模板台车的设计、制作与使用经验,阐述了衬砌模板台车在使用过程中常见的一些问题及处理方法以保证隧道衬砌质量。     

台车定位基准为何会产生较大误差

台车是推土机行走系统中非常重要的部件，它的加工精度将直接影响整机的使用寿命，同时也是产生支重轮、引导轮及履带过早磨损的重要原因之一。由于近期此方面反映问题较多，我们对损坏的台车和在加工的台车做了全面的检测。检测中发现台车两梁中心Ｂ和实测中心Ｂ’偏差较大，一般约３－４ｍｍ，且Ｂ’与Ｂ的平行度相差较大，一般偏向于Ｂ的内侧，从而说明了台车加工定位基准有较大的误差。 针对此现象，我们对整个台车的加工过程做了全面分析。加工工艺要求，首先以两梁中心Ｂ划线加工两定位块Ａ_1A_2后，以定位块Ａ_1A_2为基准加工其它尺…     

隧道通过溶洞土体坍塌地段的施工技术

拉之洞隧道是黔桂铁路扩能工程柳州局段新建主要项目之一,施工中隧道突然发生罕见的溶洞涌泥事件。在溶洞处理过程中,针对掉块、土体坍塌等危及施工安全的情况,采用整体式钢结构防护台车浇筑砼护拱技术,加强了防护和支护设施的强度与整体性,顺利通过溶洞地段。     

电动整体式衬砌台车的开发研制

通过对隧道衬砌工程施工的调研,并经过理论分析和结构计算,结合多年隧道施工的实际经验,开发研制出了电动整体式衬砌台车,这种台车它具有机械自动化程度高、可重复利用率高、变断面的可调性强的特点,因此,它大大提高了隧道的施工速度和衬砌质量,从而为隧道工程的施工创造良好的经济效益.     

龙滩右岸导流洞钢模台车设计

根据多年的制作、维护、局部改制工程实践，本文着重介绍钢模台车主要的设计方案，这对于其它类型的钢模台车设计具有一定的指导意义。