烧结台面拉沟对生产的影响

结合马钢三烧技改，用实例分析了烧结台面拉淘对生产的影响，并对均匀拉沟进行探讨。     

衬砌台车关键受力部位的确定及强度计算

通过对大断面整体钢模衬砌台车在实际使用中受力情况的分析,提出衬砌台车实用的强度设计计算要点,据此方法设计的产品应用于特大断面隧道衬砌施工中,成功地避免了变形、压坍、跑模等事故,有明显的比较优势。     

穿行模板衬砌台车在浅埋暗挖法施工中的应用

在穿行式模板衬砌台车施工方案中,说明了台车工构造、模板台车的使用说明、作业指导书等。     

模板台车在引滦暗渠工程中的应用

模板台车是一种模板支设方法,该技术在天津引滦暗渠工程中成功应用,大大提高混凝土施工效率、节省了施工成本。     

隧道衬砌钢模板上浮的分析与控制方法

介绍钢模板台车衬砌施工中出现的模板上浮问题及其产生的原因,通过建立有限元模型进行分析,提出解决措施。     

浅谈钢模台车在引水隧洞混凝土衬砌中的应用

四川省大渡河黄金坪水电站左岸1#、2#两条引水隧洞混凝土衬砌应用φ14.5m、长12.2m全圆液压钢模台车施工获得了较大成功,结合台车设计及施工工艺,介绍引水隧洞钢模台车的设计、施工流程及细节要素,对于大型洞段同类施工具有参考意义。     

带式烧结机台车篦条疲劳分析

以带式烧结机台车中的篦条为研究对象,运用有限元方法对两种工况下的篦条进行热应力分析,确定了影响篦条失效的主要因素,明确了篦条屈服强度随温度变化的规律。选取两工况下等效应力最大的节点作为疲劳位置,对篦条进行疲劳分析,确定了篦条易疲劳的薄弱部位;并通过与篦条实际寿命相对比,验证了软件计算篦条疲劳寿命的准确性。     

隧道衬砌台车设计与受力分析

本文简述了了隧道衬砌台车的结构,介绍了其隧道衬砌台车的模板系统、支撑系统和液压系统的设计,并且根据力学原理对其进行了分析.     

跨步自行式台车在明挖隧道的应用

针对明挖隧道的设计要求,利用跨步自行式台车可以避开侧墙的临时横向钢支撑,实现拱顶衬砌台车内模整体性跨步移动,具有模拟人类行走的特点,工序衔接速度快,在明挖隧道或基坑主体结构施工中是值得推广的新产品。     

彭水水电站超大型压力钢管洞内起重运输

彭水水电站压力钢管直径达14m,为目前我国水电水利工程之最。本文主要介绍了彭水电站压力钢管洞内组圆、吊装翻身和洞内倒运,并对起重运输过程如何保证安全进行了阐述,为今后水电水利工程建设积累经验。