公路桥梁加固的实用技术探讨

现阶段,由于我国现代公路桥梁养护维修与加固技术的发展相对滞后,非常多的施工单位对公路桥梁加固问题的关注还完全不够,既不符合公路桥梁结构的动态和社会经济发展要求,也与国际结构工程界对公路桥梁的安全与耐久性能越来越重视的趋势背道而驰。本文针对目前我国公路桥梁损坏的原因进行了分析,对公路桥梁加固的实用技术进行了探讨。     

公路桥梁预应力箱梁结构施工探析

随着社会的不断进步,国内交通方面的建设也有着突飞猛进的发展。尤其是在公路桥梁预应力箱梁这一点上,结构施工流程中的优点和传统的施工技术相比而言,提高了公路桥梁预应力箱梁的饱满度,大大加强了质量的保证。目前公路桥梁建设也存在着一些应该注意的问题,对此进行详细的论述。     

后张有粘结预应力楼板的施工质量控制

建筑施工过程中,对建筑质量的控制是非常重要的一个环节,在建筑建设的过程中后张有粘结预应力楼板的施工是非常关键的一个环节,这项技术能否顺利完工对于整个工程的建设质量都有着非常大的影响,在整个建筑工程建设的过程中,一定要对后张有粘结预应力楼板的施工质量进行有效地控制,只有这样才能进一步保证建筑的安全和质量。主要论述了后张有粘结预应力楼板的施工质量控制,希望能够给相关的施工人员提供经验和借鉴。     

预应力混凝土简支空心板桥静载试验分析

桥梁静载试验是评定桥梁承载能力的重要手段。①利用桥梁结构分析软件MIDASCIVIL,并结合梁格法建立一座预应力混凝土简支空心板桥的试验跨的有限元模型：②在各试验荷载工况作用下,测试跨中截面处各空心板的挠度值以及各空心板板底纵向应变值;③将实测值与有限元理论计算值进行对比分析。结果表明：该桥结构强度和刚度均满足城-A级汽车荷载的要求。     

刍议后张法预应力混凝土折线型屋架的施工技术

笔者结合多年的屋架施工经验,对于后张拉预应力混凝土折现型屋架的技术展开了详细的讨论,并就实际操作过程当中,对施工技术进行了探讨,确保预应力屋架的施工整体质量以及施工的整体进度,和施工安全都具有非常重要的借鉴意义和参考价值。     

后张法预应力张拉施工与计算中几个问题分析

预应力技术在现代桥梁工程中已普遍采用,施工工艺比较成熟,但是由于施工过程比较复杂,在张拉施工过程中,经常会遇到各种问题,给施工带来困扰。本文对后张法预应力施工和计算中,在张拉应力、预应力筋伸长值、施工等三个方面常见的几个问题,进行了分析,并结合施工经验,提出了预防措施和解决办法。     

温度荷载对预应力箱梁影响的分析与研究

由于预应力混凝土箱梁长期暴露在室外,所以内部会产生大量的非线性温度场。温度场由于其直接作用于混凝土预应力箱梁的材料产生应变,所以直接影响到混凝土预应力箱梁的耐久性以及其可靠性。在施工中经常可以见到设计完美的一些桥梁由于温度应变导致梁板开裂,降低功用。本文通过具体试验以及运用计算机拟合实验数据分析在温度荷载条件下混凝土预应力箱梁的耐久性与可靠性。得到了以下几点结论：（1）在温度荷载条件下,混凝土预应力箱梁会受到哪几个方面的应力。（2）在温度荷载条件下,混凝土预应力箱梁会受到哪几个方向的位移。     

预应力现浇箱梁产生裂缝的原因分析及解决措施

预应力混凝土现浇箱梁以其结构整体性好、跨度大、外形美观,在我省高速公路建设中得到广泛的应用。预应力混凝土箱梁按照部分预应力A类构建设计,在结构上不允许出现结构裂缝,一旦出现裂缝,无论从结构耐久性和美观上都是不利的。     

高铁大桥连续梁预应力施工技术探讨

连续梁是高铁大桥的关键部位,其质量对高铁大桥的安全至关重要,而预应力施工是高铁大桥连续梁质量控制的重点,因此,预应力施工技术的探讨成为必要。本文主要对高铁大桥连续梁预应力的施工技术进行介绍,为以后高铁大桥连续梁预应力施工提供借鉴意义。     

建筑工程中静压预应力管桩的施工控制

静压预应力管桩是在预应力技术和高性能混凝土的基础上发展起来的,利用静压或锤击的方法将空心圆筒体状的构件沉人地下,达到设计控制标高或承载力,以此作为建筑物的基础。预应力管桩具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点,近年来在国内很多地区得到广泛应用,但是在实际应用过程中,施工质量和安全问题频频出现。本文从实际工作经验出发,介绍了静压预应力管桩施工过程的控制,以确保管桩施工质量和安全。