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52.
由于既有线路的运营过程中,道岔的结构发生位置上相对的变化,因此,在对既有线原有单开道岔的更换中,道岔前端与后端联结部分测量的精确控制非常重要。本文针对混凝土单开道岔施工前测设的各个环节,对确定道岔中心、原位单独更换同型号道岔等测设技术加以分析。 相似文献
53.
<正>1938年3月,继上海、南京失陷,日军以排山倒海之势进犯津浦线,日军华北方面司令官西尾寿造指挥七八万兵力向山东南部发起进攻,左路第五坂垣师团自青岛直趋临沂,右路矶谷师团沿津浦路南下,企图会师台儿庄,攻取华东重镇徐州,使日军南北兵力会合,并沿陇海路西进,一举攻占武汉,迫使蒋介石政府投降。台儿庄位于枣庄与潍坊公路的交叉点上,扼运河的咽喉,是徐州的门户,在军事上具有重要地位。日军一旦得手,便可策 相似文献
54.
既有线改造施工在我国铁路建设市场非常巨大,而其改造往往离不开道岔更换及铺设。施工中减少对营运线的干扰是衡量施工工法的最重要因素,本文介绍既有线换散枕法铺设道岔的施工工法,此工法是预铺滑移工法的补充和替换方案。 相似文献
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正国道109被誉为北京连通西藏的"金色的飘带",而斋堂公路正是109国道出入京的咽喉。京西斋堂川自古为"西通大漠、东连京都"的军事要冲。抗战时期是平西抗日根据地的摇篮和中心。新中国建立后,由于这里山高林密,沟深谷狭,从斋堂到青白口仅15公里的路程,就要穿河涉水10余次,人来客往,跋山涉水,交通十分不便,致使斋堂地区的经济发展受到严重制约,老区人民的生活很难得到改善。 相似文献
56.
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王先宏 《北京工业职业技术学院学报》2014,13(1):38-43
针对目前铁路机务段在用机车调度控制程序的复杂性,以及线性化编程所带来的调试困难的问题,通过对铁路机务段控制中的各个对象进行研究,并分析调度员操作习惯、道岔动作、信号检测以及干扰等相关对象和过程,同时参照运行在实际项目中的程序,采用全新的结构化编程方法实现程序设计,即编程中不但程序实现结构化,同时也实现了数据块的结构化,从而使程序得到很大的简化,功能进一步提高.经过实际应用,完全满足了铁路机务段对机车调度的要求.实践表明,结构化程序设计能够使控制程序结构清晰,现场调试维护方便,同时节省编程时间,提高了编程效率. 相似文献
58.
以汉口站改扩建工程为依托,从组合道岔的插铺方案、施工步骤和施工控制要点几个方面阐述了既有线插铺组合道岔施工技术。 相似文献
59.
随着我国城市的不断发展,ZD(J)9转辙机得到广泛使用。本文简单介绍ZD(J)9转辙机的启动电路和表示电路的工作原理,分别介绍了启动电路和表示电路故障判断方法以及快速处理方法,有效提高地铁运营效率。 相似文献
60.
城市轨道交通的快速发展,带来了城市居民出行质的发展,但由此也产生了列车的晃动等一系列难题,为从根本上了解列车晃动的真正原因,根据地铁运营过程中沿线居民的反馈以及轨道线路调查发现的问题,特对地铁列车的晃车现象进行分类分析并提出合理建议。 相似文献