全文获取类型
收费全文 | 497篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
教育 | 147篇 |
科学研究 | 309篇 |
各国文化 | 2篇 |
体育 | 12篇 |
综合类 | 7篇 |
文化理论 | 6篇 |
信息传播 | 15篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有498条查询结果,搜索用时 11 毫秒
51.
钻孔压浆桩成桩技术是近几年刚刚兴起的一种较新的施工工艺。它拓宽了灌注桩基础施工的新领域,被普遍的使用于东北地区。该工艺有很多优点,如:承载能力大、抗震性能好、适用范围广泛,低噪音、振动小较为环保,施工速度快、成本也较为经济合理。因此比较适用于大、中城市的多层或高层建筑基础。但由于各地区的地质情况不同,地下水及土层的复杂构造,都能严重的影响该施工工艺的质量,因此深入的探析施工过程中影响成桩质量的各种不定因素,对保证建筑物的结构安全性有着深远的意义。 相似文献
52.
为了对渭南至蒲城高速公路工程采用后压浆技术的桩基设计提供可靠的设计参数,对比后压浆及非后压浆对桩基承载力影响效果,同时剖析后压浆技术对桩基侧阻力、端阻力及极限承载力的影响程度。 相似文献
53.
现有的公路桥梁中有相当一部分已满足不了使用上的基本要求,都在不同程度已存在或多或少的安全隐患.为了保证桥梁的设计使用寿命和满足交通运输事业日益发展的正常运营,防止交通事故的发生和防止桥梁缺陷的进一步发展,笔者就桥梁的部分加固措施植筋和灌浆压浆裂缝处理作了详细的阐述. 相似文献
54.
55.
文章结合工作经验,根据后张法T梁板的特点,就场地准备、钢筋模板安装、及混凝土浇筑养护、钢绞线张拉、压浆等施工工艺要点作了介绍,以推广后张法预应力T型梁的应用. 相似文献
56.
广梧高速公路罗,中跨线桥(右幅)他号墩A桩,原设计桩顶高程为93.0m,桩底高程为40.5m,桩长52.5m,桩径1.5m,桩基性质为摩擦桩,桩基成孔采用冲击钻,在冲至标高44.058m时突然掉落冲锤,经多种方法打捞均未奏效,为确保施工安全,不影响工程进度、其他桩位的施工并保右12#A桩,采用先浇注桩身混凝土,后钻孔并采用高压旋喷和压浆的方法处理桩底。此方案为桩基缺陷引进新技术、新思路。 相似文献
57.
松榆花园小区总建筑面积20万平方米,由4幢34层高层住宅组成,松榆花园1#楼内轻质隔墙板采用灌注式石膏空心条板,灌注式石膏空心条板在拼缝处采用与石膏板同质的石膏浆后浇筑,大大地提高了隔墙板的连接强度及整体性,增加了隔墙板的抗裂缝能力。本工程竣工后近一年观测,效果比较明显。 相似文献
58.
59.
60.