百万富翁Ⅲ(87)

好在长沙到杭州的空中旅途仅有一小时而已,以及我的运气之佳,在飞机起飞前的一小时竟然能买到5折的票,这是件非常不可思议的事,加上到达萧山机场后天儿的及时接应,于是路上也就没有过多的耽搁,大概早上9点50分左右我们就回到了公司。坐下后来不及喝一口水,先将电脑打开,并快速的将主页面切换到了自选股走势图上,同时再次让天儿做好准     

低碳：未来航空业发展新趋势

交通是耗能最大的领域之一，因此各国都希望能在交通领域推进新能源的利用。新能源在汽车行业的研究和推广渐成热点，航空业也不甘落后，各种各样的新能源飞机正在研究之中，这些飞机大多采用很少有碳排放的新能源，因此也可成为低碳飞机。近年来，一些新能源飞机已经成功完成了首飞。可以说，新能源飞机已经蓄势待发，只待成本的下降了。     

每一款飞机都有自己的脾气

<正>或许,他们执著于一份不大为人知的职业;或许,他们乐于尝试不同寻常的体验;或许,他们是另类、新奇的个性人士。他们有着不一样的故事……跟大多数人一样,景树明喜欢在周末做点自己喜欢的事情,骑单车、运动或者坐在书桌前画画。跟别人不一样的是,景树明对绘画不仅仅是玩玩而已,他是天津少有的模型封绘师,在圈内小有名气。模型封绘简单来说就是模型包装盒正面的图,这是拼装模型自问世以来一直使用的     

“光明鸟”的中国之旅

这架标志着“奥比斯”（ORBIS）的DC-10客机，不是一架普通的飞机。它实际是一所飞在天上的眼科医院，载着来自美国、加拿大、英国等国的眼科专家们，在全世界飞行。它飞到哪里，就为那里的贫困眼病患者免费做手术，给这些生活在黑暗中的人们带来光明。它也是世界上惟一的飞机眼科医院。     

航空史上的钢铁奇迹——“米格”-25战斗机的技术与战术特色

战斗机技术的发展随着喷气动力的出现而进入了一个新的阶段，飞的更高、更快成为了第二代战斗机发展时各国飞机设计师的努力目标，“米格”-21、F-4“鬼怪”Ⅱ和“幻影”Ⅲ成为第二代战斗机中的经典，而对飞行高度和速度上几乎达到战斗机极致的“米格”-25的评价却一直纠缠在赞誉和指责之中。“米格”-25拥有同时期其他战斗机所无法企及的高空、高速飞行性能，也是一种以合金钢作为主要结构材料制造的超音速战斗机，在当时的条件下能够完成一种前所未有的高空、高速战斗机的设计，“米格”-25利用相对简单的技术所达到的整体效果几乎成为了一个奇迹。     

从与战斗轰炸机的对比看多用途战斗机的技术基础和发展前景

多用途战斗机简单的说就是可以通过更换机载武器来执行多种作战任务的战斗机，超音速喷气战斗机中除了F—102／106和苏9／11这些纯粹的防空拦截机之外，绝大多数战术战斗机在设计上都具备一定的多用途作战能力。具备高作战效率的多用途战斗机可以说是世界各国空军和战斗机科研单位的最终目标，技术上的发展和战术上的需求共同促成了多用途战斗机的广泛发展。     

逝去的老六——歼-6战斗机家族全谱（四）

2005年，曾经在中国大陆上空飞行了四十多年的作战型歼-6飞机终于全部正式退役了，而想要为米格19的中国之旅画上了一个句号的话还需要等待歼教-6飞帆退役的那一天。作为中国生产数量最多、装备数量最大的歼击机，在其漫长的时间里也留给人们留下了更多的思索。     

我们可以安静一点吗

日本人搭乘公共交通工具,不论地铁还是飞机,其安静是一大景观。手机不会响,为他人着想,自不必说;车厢里也鲜有人交谈,即使有,声音也自觉低下来,这场景令西方记者称奇。日本的火车与瑞士及欧洲各国的火车类似,就是乘客自觉地保持安静,读书看报,或者上网工作。这方面,难怪日本早跻身西方文明国家之列。公共交通,首重一个"公"字,国民无公德,国家再强,GDP再高,也没有人真正看得起你。