处理相邻建筑物地基沉降影响的方法

相邻建筑物在地基中产生的沉降总是相互影响，需要从新旧建筑物的强度、刚度、结构类型、地质情况、荷载大小等方面进行分析，从而提出对不同类型结构的处理方法。     

软土地区既有桩基对沉降槽宽度系数i的影响研究

在软土地区盾构施工过程中,盾构施工时多穿越城市地区,城市地区建筑物下的桩基分布众多,需要对施工中造成的地表沉降进行严格控制,Peck公式在盾构过程中对于周围沉降预测已被多数学者验证此公式在我国多数地区都有很好的适应性,如果使用Peck公式对于盾构沉降预测,就需要确定此公式中较为重要的一个参数地面沉降槽宽度系数i,但是在盾构施工中既有桩基对地面沉降槽宽度系数i有待研究。通过有限元数值模拟对不同的桩径(D)、桩间距(l)、桩长(H)情况下的i值进行拟合,并得到由H、l、D组成的i*和隧道间距(L)的线性公式,将得出的i*替换Peck公式中的i得到桩基影响下的Peck地表沉降预测公式,并通过杭州地铁2号线庆春广场站至三坝村站进行现场观测沉降并与桩基影响下的Peck地表沉降公式所得数值进行对比,证明了本公式的正确性与适用性。     

浅谈建筑施工中的沉降观测技术及其作用

根据规范规定,建筑施工过程必须要进行沉降观测监控,指导合理的施工工序,预防出现不均匀沉降,及时收集沉降资料信息,便于设计部门,分析由于沉降原因产生的裂缝对结构安全和使用功能的影响,并进行技术处理和采取相应的措施。     

路基工程施工中常见质量缺陷的防治与处理方法

路基工程中的不均匀沉降是一种普遍的工程质量通病。针对几种施工中常见的质量缺陷的防治与处理方法作以分析。     

水准网二级沉降监测记录和计算程序

本文介绍了运用C语言编制的水准网二级沉降监测的记录和计算程序     

Ⅴ级围岩隧道施工

研究目的：探讨有关Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道施工的方法，质量控制。研究方法：通过对Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道施工的工程实例。对此类隧道的施工工艺、质量控制方法及注意事项进行了详细的阐述。研究结果：为Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道施工与质量控制提供了可靠的数据和参考依据，为我国在新建客运专线积累了宝贵的经验。研究结论：隧道施工的过程控制是质量控制的关键。     

水泥混凝土路面病害的防治及维修

分析了水泥混凝土路面的破损及断裂原因,提出了几种防治与维修方案     

地铁车站围护结构施工对基坑环境的影响分析

本文以沈阳地铁二号线沈阳北站为例,分析了地铁车站围护结构施工对基坑稳定性的影响,对不同工况施工期间的变形数据进行分析,并与环境的长期沉降实测数据进行对照比较。分析结果表明,基坑的稳定性及地面沉降等与支锚形式、支锚的水平及竖向间距之间都有显著的关系,对于其他同类工程也具有一定的借鉴意义。     

西南某机场地基工后沉降预测

本文基于西南某机场原地面的沉降实测资料,针对道面东侧地基沉降量问题采用对数法和双曲线法进行了沉降预测,并进行了剖析,对沉降变形规律进行了总结,为机场后续工程起到优化施工和安全预报的作用,对于其它类似工程也有借鉴意义.