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151.
介绍了瑞雷波法(SASW法)的基本原理与测试方法,并通过工程实例说明SASW法在公路复合地基加固深度的检测方面以及均匀性检测方面具有良好的应用效果。地基的承载力(包括复合地基承载力)往往难于确定,本文总结了利用瞬态瑞雷波法确定地基承载力的方法及瑞雷波速度与地基承载力的经验关系式,但该关系式具有一定的局限性、地区性,建议在以后的实践应用中仍需继续积累对比资料,不断补充修正。  相似文献   
152.
介绍了水利施工过程中软土地基的特点,分析了工程软土地基处理技术,以期帮助该领域的工人能够更顺利地开展工作。  相似文献   
153.
154.
主要是将三维空间下的Navier-Stokes方程展开形成幂级数的形式,将Navier-Stokes方程转化为一个非线性的常微分方程,利用待定系数法求解Navier-Stokes方程几种特殊形式的解.  相似文献   
155.
156.
目的:实现对电阻应变片灵敏度系数的标定和横向效应系数的测定。方法:首先推导出电阻应变片灵敏度系数和横向效应系数的理论计算公式,然后将被测电阻应变片分别粘贴在等强度梁上,在等强度梁上放置一个三点挠度计,采用电测法,分别记录各级载荷作用下每片应变片的应变读数和三点挠度计读数,最后将读数代入理论计算公式,实现对电阻应变片灵敏度系数和横向效应系数的标定。结果:电阻应变片的灵敏度系数为K=2.26,横向效应系数为H=0.398 4%。结论:该方法能够提高电阻应变片的精度。  相似文献   
157.
桥台地基附加应力的计算是台后路基荷载对桥台影响分析的重要一环。在路桥过渡段设计中,为了综合考量地形、流域以及整体线路规划等因素,路基中心线与桥台台背斜交接续的情况时有出现。为了弄清斜交接续时桥台地基竖向应力分布与斜交角大小之间的关系,首先对斜交路基荷载分布进行分解,然后分别推导了任意斜交角下考虑路基宽高比影响的地基附加竖向应力半解析计算式,并借助Mathematica分析软件对不同斜交角下桥台地基附加竖向应力分布规律进行了讨论,最后与数值模拟结果进行对比,验证了计算思路及结果的准确性。为了减弱斜交路基引起的桥台地基附加应力的不均匀程度,建议路桥接续应尽量减小斜交角,特别是软土高填方地区。  相似文献   
158.
灵敏度分析方法目前主要被运用于利润预测分析,而很少被运用到长期投资项目评估特别是对经营现金净流量的预测中。这里拟对此方法用于经营现金净流量分析的适用性进行探讨,试图通过计算项目经营现金净流量的灵敏系数来把握经营现金净流量的变动规律,从而为正确计算净现值指标和项目最优决策提供依据。  相似文献   
159.
针对黔张常铁路大坡隧道工程断面大、掘进困难等问题,采用了光面爆破施工技术,为使爆破效果能够满足设计要求,对爆破参数、装药量及炮眼数量进行了理论计算,并在现场进行试验验证,总结了隧道光面爆破技术的关键施工工艺,该项技术成果可为类似工程施工提供经验借鉴,具有较高的工程应用价值.  相似文献   
160.
目的:为满足航天器对树脂导热性能的要求,解决3D打印复杂零件时导热效率低的问题,本研究提出一种新型连续中间相沥青基碳纤维/热塑性聚氨酯/环氧树脂(CMPCF/TPU/epoxy)复合长丝并介绍其制备工艺。创新点:1.该复合长丝的制备基于连续中间相沥青基碳纤维(CMPCF)的高导热性能、热塑性聚氨酯(TPU)的高弹性和环氧树脂(epoxy)的耐高温性能。2.沿导热方向打印长丝,并提出热固性复合丝材打印件的新固化方式。方法:1.采用上浆剂法进行表面上浆,选取水溶性聚氨酯作为表面上浆剂,提升连续中间相沥青基碳纤维聚束性。2.通过增韧预处理,选取TPU作为增韧基体材料,在上浆后的碳纤维束外包裹一层具有高韧性高强度的树脂层。3.采用浸涂处理工艺,选取固态环氧树脂,成功制备出高导热CMPCF/TPU/epoxy复合丝材。4.沿导热方向规划打印路径并进行打印测试,验证复合长丝的可打印性和打印件的导热系数。结论:1.通过对CMPCF进行表面上浆、增韧预处理和预浸处理,成功制备出高导热性能的CMPCF/TPU/epoxy复合长丝;在CMPCF外包裹TPU,解决了CMPCF因脆性而难以打印的问题。2.3D...  相似文献   
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