软土地基的生成原因与道路软基处理技术

在经济发展的带动下,我国的道路工程的得到了大规模的建设,在工程中,常常会出现软土地基的路段,严重影响道路的施工质量和使用安全。对此,做好道路软基的处理,是道路工程项目建设的关键。本文主要针对软土地基的生成原因进行了分析,并对道路施工中软基处理技术的应用进行了阐述。     

高职高专人力资源管理教学的几点思考

人力资源管理课程是高职高专管理类专业开设的一门应用性很强的课程。依据高职学生的现状和此课程的特点,人力资源管理应以实训教学为主,侧重于实践性和操作指导性。同时,在设计内容时以企业的实际工作为出发点,每个章节安排实训项目。教法上,以亲验式的教学方法为主,让学生在轻松愉快的氛围下增加对课程的理解。考核上,应加大实训成绩的比重。     

水利工程不良地基施工加固技术探讨

河南省鲁山县位于豫西山地,辖区内分布着众多大中小型水库。在水利工程施工和除险加固过程中,不良地基的加固问题是一个重要课题。本文结合近年来的工作实际,就水利工程施工中,对软土、沙质和松软等不良地基加固方面的技术进行探讨。以便消除水利工程隐患,降低施工和维护成本,更好地发挥水利工程的作用。     

公路工程软土地基的病害分析及相应处理法

我们所说的软土地基病害主要是因为路堤或其它荷载影响下产生的病害、或是变形较大与强度不够、与设计控制指标不相符的软弱地基土。软土地基的特点是原天然抗剪强度小、承载力不够,比方说在公路修筑前期准备工作中没有处理好,或是处理的不科学这样就会使得地基出现沉降病害。本文对施工当中的软土地基常见的病害类型和处理方法进行了探讨,同时结合工程实际给予了一定的处理意见。     

碎石桩软基处理注意事项

文章首先从杭瑞高速毕都十标K170+400~K171+500段碎石桩施工中总结了碎石桩的施工工艺,然后结合碎石桩加固软基的原理,总结了一套适合碎石桩施工的方法,并对施工过程中的注意事项逐一进行论述。     

宁波轨道交通1号线车站基坑设计若干关键问题

宁波软土沉积深厚、含水量大、压缩性高、承载力低,对宁波轨道交通深基坑工程的设计和施工都提出了更高的要求,深基坑支护设计和施工面临诸多挑战。为此,本文结合宁波轨道交通1号线场地土层情况,从基坑主体围护结构、支撑体系纵横向布置、基坑降水和地基处理等方面,对该工程的车站基坑设计关键问题进行探讨,并对设计中存在的问题进行阐述。最后,针对车站基坑设计的几个关键问题进行了总结,以指导宁波地区后续线路的建设,并可供其它类似场地工程建设借鉴。     

基于PXI总线自动测试系统的设计

本文明辨了电子测试架构下的仪器进展、概要的技术特性、表征着的进展走向。PXI特性的总线,可被安设在自动测试这一范畴的系统以内。PXI架构的总线测试,整合了微机技术、自动的测试路径。依循误差修正特有的总指引,预设了高层级的测定精度、带有实时特性的测量、自动管控中的测量。虚拟架构下的仪器设定,用于平日以内的测试之中。PXI架构中的自动测试,应当预设最优的设计路径,促动测试成效的提升,提高原初的检测精准度。     

零售商品牌线上线下的信任整合研究

零售商的双渠道信任整合既是一个重要的理论问题,也是零售实践中迫切需要解决的难题。本研究以对"苏宁"实体店铺具有初始信任的消费者为研究对象,探究其有线上体验感知后,对该零售品牌的整体信任水平的变化。笔者构建了包括线下信任、结构保证、心流体验、感知一致性等要素对线上、线下信任整合的影响机制模型。研究发现,消费者对零售商店铺的线下信任能够正向影响零售商品牌的信任整合水平,且不同水平的线下信任对零售商品牌信任整合的影响机制不同。在低线下信任情景下,消费者在线上感知的结构保证、心流体验直接作用于零售商品牌的信任整合。高线下信任情景下的消费者,通过线上线下的感知一致性影响零售商品牌的整体信任。本研究发现为零售商进一步提升品牌信任提供了管理启示。     

地基土试验指标对实际工程的影响

社会的进步,人们对地下空间的利用与需求愈发的迫切。地下空间的利用成为一种趋势。本文通过对土的物理指标试验,首先是利用烘干法测出土的含水率,然后再对含水率不同的土样采用之间试验,把之间试验得出的数据整理得出规律,含水率对抗剪强度的影响,得出结论—不同物理指标的地基土在实际工程中对建筑的影响。     

软土地基结构中建筑基础处理措施

随着我国经济体制的转型和城市化进程加快,城市的建筑工程项目的数量越来越多,建筑行业竞争也进一步加剧,如何适应各种建设条件和地质环境保障建筑工程施工的顺利,成为建筑企业发展的重点和难点.本文就建筑工程中软土地基结构的处理做了详细地研究,希望对建筑行业的工作者有一定的帮助作用.