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521.
王素珂 《中学生阅读(初中版)》2012,(3):45-46
尊敬的乡长:您好!我是普村的一名中学生。据我所知,近些年来我们这里发生了许多跟土地相关的令人担忧的事情。我心里非常不安,所以写这封信给您,请您能在百忙之中抽出宝贵的时间耐心读完,并能采取您能够采取的行动,早日解决乡亲们的燃眉之急。 相似文献
522.
523.
524.
本研究以我国31个省份的教育数据为基础,通过对教育人力、财力和物力资源省级差异的分析,发现了教育中部塌陷现象——即中部四省的教育发展水平不但远远落后于东部沿海省份,而且还落后于西部地区众多省份,成为我国教育发展中的塌陷地区;同时还发现,中部四省的社会经济发展相对滞后和财政实力弱化、国家教育政策有选择倾向性的非均衡发展策略和中部四省教育供求关系等原因,共同造成了教育中部塌陷现象的发生和加剧。 相似文献
525.
526.
资源型城市煤矿塌陷区政府治理中的角色研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据实地调研,煤矿塌陷已影响到无数人的居住和生计。塌陷区治理主体的缺失在很大程度上是由于政府角色的定位不清,行政角色盲目。因此,政府在塌陷区治理中应坚持“服务型政府”的服务理念,中央和地方共同实现角色的定位和转换。 相似文献
527.
我国高等教育财政拨款存在着“中部塌陷”的现象。湖北、湖南、安徽、江西、河南、山西六省的高等教育生均预算内事业费位于各地区的最低档次。造成这一现象的原因主要是中部六省社会经济发展“中部塌陷”的大环境;此外,现阶段我国高等教育财政拔款模式和相关的教育财政政策也在一定程度上刺激了中部地区高等教育财政经费“非均衡”发展的实践。加大中央教育财政对中部六省的转移支付,重视从绩效和地区需求来构建高等教育财政拨款激励机制是解决这一问题的主要途径。 相似文献
528.
南京地铁三联拱区段施工方案计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
付迎春 《石家庄铁路职业技术学院学报》2009,8(4):6-10
根据南京市轨道交通1号线南延安德门~宁丹路区间隧道的工程概况,主要对上方有5层人造花总厂办公楼的三连拱区段进行施工方案选择,并对该方案进行数值模拟,从地表沉降、支护结构轴力、弯矩等方面进行分析,分析结果表明该方案是可行的,为今后类似工程的施工提供指导。 相似文献
529.
中铁四局七分公司施工的淮南洞山隧道是淮南市城市总体规划中穿越舜耕山段两条隧道中的其中一条,位于淮南市市区南部,为左右分离式曲线中隧道,全长1823m,其中左线长913m,右线长910m。本文以此工程为例,提出了确保洞山隧道安全穿越高压线塔的地表沉降控制措施。 相似文献
530.
浅谈山区公路水毁的成因与防治 总被引:1,自引:0,他引:1
山区公路水毁的成因主要由春季融雪、夏季雨水的洪水造成,水毁类型有路基塌陷、桥涵损坏、调治构造物破坏等形式,详细阐述了山区公路水毁发生的原因以及对山区公路水毁的防止措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除隐患,防患于未然.要从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,有效的控制公路水毁发生. 相似文献