埕东东区剩余油分布影响因素研究

剩余油分布特征研究是特高含水期油藏综合评价的主要内容。本次研究中,以埕东东区为研究对象,综合密闭取心井资料、测井资料、动态监测资料及生产资料等,利用地质工程方法、数值模拟手段和室内试验技术对剩余油分布状况进行了分析与总结,重点研究了储层非均质性、井网状况等因素对剩余油分布的影响。     

八面河油田南区沙四一砂组中低渗透油藏开发的难点和主要对策研究

<正>1概况八面河油田构造上位于东营凹陷南斜坡八面河断裂构造带南端翘起部位,广饶凸起的北部。沙四1砂组油藏埋深1245.0 m,平均厚度为3.8 m,沙四段1砂组油层孔隙度平均值为30.9%;渗透率平均为252.6×10μm,属高孔中渗油藏。地面原油粘度平均为1580 mPa.s,属中浅层中低渗透普通稠油油藏。开发中存在的主要问题为:地层能量不足、含油丰度不高,油层较薄,储层渗透率虽然达到中渗但非均质性较强,原油粘度相对较高     

胜利油区低渗区块油层伤害调查

油气层伤害的问题,伴随着石油工业的发展,越来越受到人们的重视。尤其是低渗透油藏,由于其油藏的低渗特性,更易产生油气层伤害,且受到伤害的程度也更为严重。文章调研了胜利油区低渗区块伤害情况,将会对低渗油藏的开发提供决策依据。     

川西中浅层水平井分段压裂完井参数合理选择

川西中浅层沙溪庙组、蓬莱镇组致密砂岩气藏,具有非均质性强、渗透率低、渗流阻力大等特点,水平井分段压裂是实现该类气藏有效开发的重要手段。然而,水平气井分段压裂完井参数的优选却是一个难题,国内外虽然也做过很多研究,但多限于均质气藏的情况。鉴于此,本文利用ECLIPSE数模软件,结合川西中浅层致密气藏储层物性数据,分别建立了均值气藏分段压裂模型和非均质气藏分段压裂模型,对比分析了非均质性对水平气井分段压裂完井参数优选的影响,得到了新的认识和结果。其中非均质气藏分段压裂模型中,讨论了渗透率沿水平井筒呈四种不同变化趋势情况下完井参数对产能的影响规律,这对川西中浅层及该类致密砂岩气藏水平井分段压裂完井参数的优选有较好的指导意义。     

特低渗油藏注氮气提高采收率实验研究

随着对中高渗油藏的不断开发,常规油藏储量已渐渐不能满足经济发展需求,特低渗等非常规油藏开发越来越受到重视。为进一步提高特低渗油藏采收率,开展了水驱后注氮气、氮气/水交替驱和氮气/微球交替驱实验,主要研究了特低渗油藏注氮气开发的提高采收率效果,并优化了氮气的注入方式和注入参数。实验结果表明:对特低渗油藏,水驱后注氮气可进一步提高原油采收率,氮气转注时机越晚,提高采收率效果越差,优选氮气注入时机为无水采油期结束-产水率30%;气/液交替驱时,交替周期越多,提高采收率效果越好,交替驱最优气液比为1:1,最优氮气注入方式为氮气/微球交替注入。     

优势渗流通道识别方法-以高63-10断块为例

运用岩心分析、测井、生产动态、动态监测等资料,综合采用优势渗流通道影响因素与响应特征识别法、动态分析识别法、优势渗流通道综合识别法等方法,开展了高63-10断块优势渗流单元的识别与定量表征,总结了优势渗流通道分布模式,形成了高63-10断块优势渗流通道识别方法体系。     

探讨非均质边坡多级稳定性分析方法

在工程建设过程中,边坡工程是最重要的建设项目之一。为了提高非均质边坡工程质量,常常需要对非均质边坡的稳定性进行分析,对于提高边坡工程质量具有重要的影响。本文主要提出针对非均质边坡的“多级次”评价方法,该方法以强度折减理论为基础,首先对岩土体进行多次局部强度折减,得到边坡不同深度、不同岩层控制的多级潜在滑动面;然后运用极限平衡法进行各个潜在滑动面的稳定性计算,即可得到边坡不同深度、不同级次的稳定性系数。在确定多级滑动面的过程中充分利用了强度折减法客观性的优点,避开了极限平衡方法主观性的缺点,折减所得滑动面更能反映边坡在重力作用下的变形破坏过程,优于滑弧法搜索结果。通过规则模型的验证及实际边坡的应用,证明这种方法对于综合评价非均质边坡的稳定状态是有效的,并可为边坡的治理、监测设计及施工提供指导。     

油井堵水工艺技术研究与实践

由于储层存在先天的非均质性,致使在油、水井之间形成严重的高渗大孔道现象,生产井出现特高含水问题。"选择性堵水与大孔道封堵"工艺技术就是针对油田开发中普遍的高含水问题而研发的新的采油措施技术。大家经过多年来不断探求,以开发为龙头,工程紧密跟进,采用不     

处理家庭洗涤废水滤料的研究

家庭洗涤用水量占据生活用水总量的大部分,如何处理洗涤废水以达到增加水的利用率已成为社会关注的热点。滤料作为废水处理的关键部分对处理过程起着决定性作用。文章主要通过实验来验证滤料处理家庭洗涤废水性能并选择合适组配以增加处理效率。     

一趟管柱分段压裂防砂工艺技术研究及应用

<正>针对非均质油藏油井井段长、夹层大,地层亏空、出砂严重、层间物性差异大、常规防砂有效期短的防砂难题,研究设计了一趟管柱进行2段以上的分段防砂施工。在现场3井次的应用效果表明,分段压裂防砂工具及管柱性能可靠,施工参数设计与油藏紧密结合,一次实施成功率达到了100%,为油田开发中后期疏松砂岩油层多层井提供了一套可行的压裂防砂技术,解决了非均质油藏多油层油井压裂防砂难题。