汽车——拒绝平庸的激情座驾：VAUXHALL ASTRA SPORT HATCH

如果《速度与激情2》和涡轮增压器不能让他我感到兴奋的话，最好还是对这辆车敬而远之吧。这并不仅仅是考虑到它的价格，更重要的是，你可能根本没法上车。你看，这部车子的钥匙被锁在这样一个盒子里，上面的手指传感器会测量出你手指皮肤上的电脉冲信号，只有当这个信号足够强时它才会打开，让你得以体验那令人血脉贲张的加速快感。如果不能，那么对不起，你只能走路回家了，这实在是个古怪的主意，虽然有些人可能觉得多此一举，但这辆车的确有能力令人兴奋起来。     

果断的增压发动机

狠狠地踩下油门踏板，1秒、2秒……突然车子猛地向前蹿出——这是增压滞后的典型表现。不过如果你正在驾驶的是2007款保时捷911 Turbo，你会发现这种滞后已经消失得无影无踪了。涡轮增压器实际上是一个由发动机废气带动的风扇式空气压缩机．它可以迫使更多的混合气进入燃烧室，从而使发动机获得更高的功率输出。     

Numerical forecasting surge in a piping of compressor shops of gas pipeline network

This paper presents a method of forecasting stable operation of gas compressor unit (GCU) centrifugal supercharger (CFS) installed on a piping of compressor shops servicing gas pipelines. The stability of superchargers operation is assessed in relation to the phenomenon of surge. Solution of this problem amounts to the development and numerical analysis of a set of ordinary differential equations. The set describes transmission of gas through a compressor shop as a fluid dynamics model with lumped parameters. The proposed method is oriented to wide application by specialists working in the gas industry. The practical application of this method can use all-purpose programming and mathematical software available to specialists of gas companies.     

柴油发动机涡轮增压器的使用及故障排除

涡轮增压器由于拥有诸多优点,被广泛用于柴油发动机上。但也常因使用不当,出现一些故障而影响它效力的发挥。着重阐述了涡轮增压器在使用时的注意事项及常见故障的分析与排除,供相关技术人员借鉴。     

涡轮增压器结构研究及其表面温度场分析

利用三维Solidworks软件建立了某型号涡轮增压器涡轮壳的几何模型。利用ICEM-CFD软件对模型划分网格,并运用FLUENT软件模拟计算涡轮壳表面温度场。分析表明,涡轮壳表面温度过高,且比较低的温度区域出现在和中间壳体结合的地方。本文提出一种涡轮增压器涡轮壳外部加装散热片与冷却水套的几何模型,并重新对涡轮壳表面温度场进行了数值模拟计算。结果表明,改进后的涡轮增压器表面温度得到很大幅度的降低,为涡轮增压器冷却系统的设计提供了参考依据。     

次高层建筑二次增压供水方案探析

本文对几种常见的供水方式进行了分析,并就常见的供水方式进行了效益比较,同时对单元增压器的使用效果及性能进行了探讨。     

16V240ZJ型机车柴油机增压器常见故障分析及预防处理

文章对东风4内燃机车增压器常见故障进行了分析,指出了喘振的原因及增压漏油的危害等,并提出了预防及处理措施.     

废气涡轮增压器常见故障分析及使用

本文通过分析废气涡轮增压器常见故障及原因,结合金龙客车发动机的两个典型故障,提出柴油发动机使用和维护的注意事项。     

涡轮增压器压气机性能实验CAI软件的开发及应用

本文介绍了作者针对目前教学实验中所遇到的困难而开发的涡轮增压器压气机性能实验CAI软件，软件通过多媒体、动画和交互式方式，展示了涡轮增压器压气机性能实验的原理、步骤、计算、绘图、演示等功能，并且能使学生通过计算机模拟控制整个实验操作过程。在教学中使用后，效果良好。     

威斯布鲁克 NBA中的布加迪威龙

布加迪威龙,相信懂跑车的人一定都很熟悉这个名字。这辆诞生于1881年的意大利跑车,装备了16个气缸和4个涡轮增压器,最大马力可以达到1001匹,最高时速可以达到407公里/小时,百公里加速仅需2.5秒。该车由时速100到0公里/小时刹车只需2.2秒的刹车性能同样出色。可以说布加迪威龙是当今世界上性能最好的跑车。之所以说到布加迪威龙跑车,是因为在看了雷霆队威斯布鲁克的比赛后,感觉威斯布鲁克打球时像极