技术突破

汽车产业几乎每天都有新突破——至少厂商发布的新闻稿都是这么说的。尤其是在中国汽车市场不断发展、成为各大汽车厂商的重要利润来源地之后，各大厂商更是竞相在中国展示自己的最新技术，而不是像原来那样，随便找个在发达国家停产的车型就拿到国内来卖。因此，各种新技术就显得层出不穷。北京车展、上海车展、广州车展，去年和今年举行的一系列车展向我们展示了8前速自动变速器、高分辨率夜视仪、无延迟涡轮增压器等众多令人怦然心动的新鲜玩意。但实际上，其中能称得上“突破”的技术——能改变汽车产业和我们对汽车的看法——并不多，甚至可以用凤毛麟角来形容。[第一段]     

浅谈矿用重型汽车涡轮增压器漏油的防治措施

随着我国工业现代化进程的逐步加深，在各种矿业公司中重型汽车使用越来越普遍，为提高功率、降低燃油消耗率、缩小柴油杌的外形尺寸，从20T到130T左右的重型汽车，无论是国产还是进口的，均大量采用了涡轮增压器。增压器两端或某一端漏油，是使用中最常见的故障之一。     

增压柴油机的使用要求

废气涡轮增压器的工作温度为500度左右,转速60000r/min。因此,在增压柴油机的工作过程中,应严格按照使用要求操作。 (1)增压器与柴油机的连接。涡轮增压器与柴油机的进排气管不可刚性连接,而且排气管必须配上可自由伸缩的膨胀而引起的作用力。柴油机进排气管道内壁应力要求平整光滑,转弯处应有较大的曲率半径,还应经常清洁进排气管内壁,保证进排气管具有良好的气体流动性。要经常检查进排气管的密封性。空气滤清器至压气机之间的进气管漏气,会因负压增大而使压气机吸入未经过滤的空气,导致压气机叶轮和柴油机零件加速磨损;排气支管到涡轮机之间的管道漏气,会降低增压器的转速,减少进气量,使柴油机功率下     

驾驶未来——四个座位的超级跑车

汽车产业几乎每天都会有突破——至少厂商发布的新闻稿都是这么说的。最近的一系列大型车展向我们展示了8速自动变速器、高分辨率夜视仪、无延迟涡轮增压器，还有其他十几种令人怦然心动的新鲜玩意。但是，其中真正可以称得上是“突破”——能够改变整个产业和我们对汽车看法——的技术其实仍属凤毛麟角。现在就让我们带你来见识一下。[编者按]     

汽车用新型电子增压器方面的研究

当前经济的不断发展,更加促使了人们的消防意识不断的提升,人们对物质的追求远远超出了以往只停留在表面的消费意识层面上,比如对购车而言,人们对汽车不单单是只要求外观线条的美观,而同样关注着汽车的内在舒适度,本文就汽车用新型电子减压器方面的问题进行研究和探讨。