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31.
《滁州职业技术学院学报》2018,(2):69-72
预应力技术自上世纪50年代以来引进我国,通过60多年的发展,逐渐发展成熟,以其材料本身的高强度的特点,大幅度的降低工程材料的投入,广泛的应用于土木工程领域,局部大空间、大跨度等结构形式正是体现了其优越的技术优势。通过某建筑实训馆的实际工程应用,进一步研究其在施工过程中的工艺流程,以期总结经验。 相似文献
32.
钢结构在我国现代化建设中的地位正日益突出,在国民经济的各个领域都得到了大量应用。随着国家大型工程、体育馆等建设的需要,大跨度钢结构需求逐渐增多,大跨度钢结构的施工研究也逐步深入。本文就体育馆钢结构对大跨度钢结构施工要点加以分析。 相似文献
33.
通过福州市螺洲大桥南接线隧道的施工,探讨和总结了特大跨度小净距隧道的施工技术,为其他线路施工提供可供借鉴的参考。 相似文献
34.
兴川大桥是岷江源头上的第一座桥梁,位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺境内,是西往黄龙、东往九寨沟、南往成都的交汇点。该桥为三塔三跨地锚式斜拉桥,是以“兴”、“川”二字为形,以“同舟共济”为意,并结合地方特色风情而建设的象形桥梁,充分表达了抗震救灾的伟大精神和深远意义。 相似文献
35.
36.
37.
日前,世界卫生组织(WHO)在<道路安全现状报告>中指出:全球每年高达127万人死于交通事故,其中九成以上是因道路交通事故而死亡.如果再不改善道路交通状况,预计到2030年,全球交通事故死亡人数每年将达240万人. 相似文献
38.
39.
Hao WANG Tian-you TAO Huai-yu CHENG Ai-qun LI 《浙江大学学报(A卷英文版)》2014,(10):798-812
研究目的:为超大跨度斜拉桥抗风设计与抖振控制提供参考。研究方法:基于ANSYS建立了苏通大桥三维有限元模型,并在MATLAB平台模拟了苏通大桥三维脉动风场。考虑主梁断面气动自激力,进行了苏通大桥抖振时域分析。根据苏通大桥动力特性和抖振时域分析结果,重点分析了多重调谐质量阻尼器(MTMD)用于抖振控制的参数敏感性。考虑MTMD的控制效果、建造费用、施工难度及鲁棒性等因素建立了关于MTMD设计参数的目标函数,并基于一阶优化算法进行目标函数最优解的非线性搜索,据此获得了MTMD在约束条件下的最优设计参数。重要结论:1.苏通大桥侧向抖振位移主要由第一阶侧弯振型控制,竖向抖振位移主要由第一阶竖弯振型控制;2.MTMD的控制效果对设计参数的变化十分敏感,其中质量比和频带宽敏感性更强;3.MTMD的最优设计参数可以通过一阶优化算法获得,并可通过零阶优化算法对优化结果进行验证;4.采用优化后的MTMD设计参数,苏通大桥的抖振响应可以得到明显抑制,且侧向抖振控制效果更加明显。 相似文献
40.
姚勇 《石家庄铁路职业技术学院学报》2014,13(3)
以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥(63.4+136+63.4)m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍了大跨度钢管拱肋桥外拼装施工技术,供同类结构施工参考借鉴。 相似文献