旋转梁在横向铰支纵向自由约束下的耦合振动

研究绕一端旋转的弹性梁产生的拉压与弯曲的复合振动，采用分离变量法，求出旋转梁在横向受两端固定铰链约束、纵向两端自由弯曲和拉压耦合振动的微分方程通解．     

管束干燥机蒸汽泄漏的故障机理及其解决方案

管束内件在管束干燥机的工作过程中起到了关键性的作用。一方面它使物科产生流动；另一方面，蒸汽从它内部通过。使物科在流动过程中被逐步烘干。因而，它不但是烘干物科的主体，还是传递运动或动力的主体。由于故障就出在它身上，所以，对管束内件的受力分析及对其内部主要结构的剖析，就是我们从根本上解决蒸汽泄漏的焦点和关键所在。     

圆筒弯扭组合变形中弯曲切应变的测量误差分析

在实际测量过程中，电阻应变片的贴片位置、栅长大小以及横向效应均会对测量的精确度产生影响。该文从以上3个方面对《材料力学》课程的电测综合性实验——圆筒的弯扭组合实验中，利用全桥接法测量弯曲切应变的误差原因进行了全面分析，指出测量误差主要是由于电阻应变花的敏感栅中心偏离中性轴所致。     

基于正交试验的弯管热推制成形数值模拟

采用有限元软件MSC.Marc对弯管成形过程进行了数值模拟,利用正交试验法对成形过程的关键参数(芯模的弯曲角度、加热温度、起始弯曲半径、推制速度、工模间摩擦系数)进行了优化以弯管凹边壁厚变化率最小及均匀性良好为目标,得到了等壁厚弯管成形的最优参数值,即加热温度750℃,推制速度4 mm/s,摩擦系数0.18,芯棒的弯曲角度45°,初始弯曲半径1.4。     

钢筋增强高延性ECC/混凝土组合梁的受弯性能(英文)

采用高延性纤维增强水泥基材料部分代替钢筋混凝土梁受拉区的混凝土得到 ECC/RC 组合梁构件,可以有效提高梁的延性及抗裂性能. 基于平截面假定和材料本构模型,分析组合梁构件在受力过程中各个阶段的截面应力应变状态,得到各阶段承载力的计算方法. 根据混凝土结构设计规范,提出了 ECC/RC 组合梁极限承载力的简化计算方法,并给出了组合梁构件的弯矩-曲率关系,得到组合梁延性的简便计算方法.最后,采用一个组合梁的试验结果对理论公式进行验征. 结果表明: 计算结果和试验结果吻合得较好,证明所提出的组合梁各阶段受弯承载力计算方法是正确的,具有一定的理论意义和参考价值.     

二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁有限元分析

文章结合试验梁,运用有限元分析软件Ansys对二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁受弯承载力进行了分析,并与实验值进行了对比分析。结果表明Ansys值与实验值吻合较好,有限元分析可以很好的用于二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁受弯承载力研究。     

钢箱梁桥梁用梯形闭口加劲肋的辊弯成型技术

综述了钢箱梁桥梁用梯形闭口加劲肋在辊弯成型过程中的主要控制技术,提出了钢箱梁桥梁用梯形闭口加劲肋的常用规格和技术要求的建议。     

FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的受弯性能分析(英文)

采用Ansys有限元软件对8根不同锈蚀率的FRP片材加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行数值分析,研究纵筋锈蚀率对FRP加固梁的裂纹开展、破坏模式、承载能力以及延性和变形能力的影响.研究结果表明:低钢筋锈蚀率的梁发生受压区混凝土压碎破坏;中等锈蚀率的梁钢筋屈服后,钢筋与混凝土界面发生黏结滑移,最后FRP剥离破坏;高锈蚀率的梁钢筋没有达到屈服强度便发生黏结滑移,最后发生受压区混凝土压碎破坏.钢筋锈蚀越严重,FRP加固钢筋混凝土梁的承载力降低得越多.试件RCB-1(锈蚀率为0)的承载力为115 kN,而试件RCB-7(锈蚀率为20%)的承载力仅为42 kN.与FRP加固未锈蚀的钢筋混凝土梁相比,FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力较高.试件RCB-1和试件RCB-7的最大跨中挠度分别为20 mm和35 mm,而试件RCB-5(锈蚀率为10%)的最大跨中挠度达到了60 mm.     

冷弯薄壁型钢半刚性连接研究综述

在冷弯薄壁型钢中,节点的连接方式多为螺栓连接或自攻螺钉连接,在实际的工程设计中,这种连接方式往往被简化为理想铰接模型来计算,但实际上该种连接具有承担一定弯矩的能力,同时也会产生一定的变形。半刚性设计理论的提出,为设计人员对钢结构工作性能的正确评估提供了一种新方法。文章概述了近年来国内外研究冷弯薄壁型钢半刚性连接的各种方法,并对半刚性连接的特性（M-θ关系）进行了分析,主要侧重于半刚性连接的研究及其计算模型。     

对路面弯沉指标测试的探讨

路面弯沉是反映路面各结构层整体强度和刚度的重要指标,同时也与路面的使用状态存在着一定的内在联系。在施工过程中。取得路基路面的弯沉数据,有助于及早发现施工质量隐患,避免路面的早期破坏。本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。