两条相依为命的河

他们是一对双胞胎兄弟,命运让他们从娘胎时就紧紧拥抱在一起,即使生病。1994年,年仅4岁的弟弟不小心摔了一跤,右膝盖疼痛难忍,跑了多家医院后,被诊断为强直性脊柱炎。医生建议截肢,爸爸不忍心,最后只同意切除孩子右膝盖里的骨膜。从此,弟弟的右腿再也不能回弯。幸运的是,在茫茫的内蒙古克什克腾旗草原上,他还有哥哥的陪伴。8岁时,哥哥也遭遇了同样的病痛。左膝盖肿大、犯病时走路腿麻,但靠吃药控制病情并不妨碍生活,而弟弟此时却彻     

十四轴联动伺服控制拉弯技术的研发

目前,在通货膨胀、人力成本逐渐升高的经济背景下,从现有的汽车行业发展趋势来看,十四轴联动伺服控制拉弯技术的应用将为汽车亮饰件的智能化批量生产提供优良的装备基础,并为汽车零部件制造商带来可观的经济效益。本项目的实施可直接促进汽车智能装置技术的发展,十四轴联动伺服控制拉弯技术项目,它将先进的信息技术成功与工艺和技术在智能自动化汽车亮饰件生产线射频项目应急响应实现对接,成为高新信息技术的研发和先进成型工艺及技术开发的产业化成功范例。     

FRP加固混凝土梁弯剪裂缝引起的剥离分析

为了研究FRP加固混凝土梁弯剪裂缝引起的剥离问题,考虑了正应力在混合模式加载下的作用,及对界面剪切强度的变弱行为影响,提出四参数理论模型。通过与已有实验数据比较,证明该分析方法可预测综合拉-剪作用下的界面剥离。     

谈谈对汽车辊弯型钢成型进行仿真的必要性

本文从冷弯型钢的应用现状,辊弯成型的特点等方面,阐述了对汽车辊弯型钢成型进行仿真的必要性。     

路面基层冷再生施工工艺的探讨

冷再生技术在工程实践中应用,从试验段中采集数据、分析,结合国外成熟经验,制定方案应用到工程。文章着重从实际出发对冷再生技术的运用进行了总结分析,对冷再生这项施工工艺提出了见解。     

山区道路车辆安全行驶的侧滑安全度模型建立

车辆行驶在山区道路上,由于坡弯路段特别是坡弯结合路段较多,容易引起车辆发横向运动,导致车辆侧滑。使人们的财产和生命安全受到威胁。本文建立了基于车路耦合的动力学模型。推导出坡弯结合路段的侧滑模型,包括载荷模型和安全速度模型。通过对安全速度模型的分析,更准确的了解车辆的安全状况。从而可有效地减少侧滑现象的发生。提高汽车在坡弯路段上行驶的安全性。     

SPA-H窄带钢多折弯开裂原因简析

针对SPA-H高强度耐侯窄带钢多折弯开裂的现象,从化学成份、晶相、电镜和能谱等方面分析,确定钢的洁净度不高,夹杂物多是开裂的主要原因。     

空间弯扭箱形截面构件的数字化三维建模与放样技术

我国近年来建筑工业发展迅速,空间弯扭箱形界面构建广泛应用,我国国家体育场钢结构设计目前已经广泛使用这种设计结构。空间弯扭箱形截面构件的轴线在建筑过程中会在两个主平面内发生弯曲,同时期横截面也会发生扭转,而这种构件结构详图的设计正是审核国家体育场钢结构设计的技术难点。本文在简单介绍了空间弯扭箱形截面构件的数字化三维建模与放样技术概述的基础上,研究弯扭构件的构成方式与三维建模方法与弯扭壁板展开放样的算法,并结合了本适用于建筑钢结构的专用软件系统,希望能够对我国空间弯扭构件的详图设计与加工制作工作中起到了帮助作用。     

路面竣工后弯沉实测标准探讨——以G312南京段为例

针对现行的《公路沥青路面设计规范》中有关弯沉计算存在的问题,根据动态控制的观点,路面结构层的实测代表弯沉值应以其下一层的实测代表弯沉值为基础进行反算,并通过偏差分析,了解其层间接触状态,计算实际层底弯拉应力,预估其疲劳寿命。