自密实混凝土施工应用技术

为了保证混凝土空心砌块的芯柱施工质量,通过对自密实混凝土试验,自密实混凝土的性能尤其是便于施工且与砌块的结合牢固,更体现了其优势。介绍在芯柱施工中采用自密实混凝土的施工要点。     

高速铁路无砟轨道自密实混凝土施工研究

板式无砟轨道是一种全新的铁路轨道结构形式,它不同于传统有砟轨道,无须轨枕、散粒体碎石道床等结构支撑.自密实混凝土是板式无砟轨道结构的关键工程材料,其灌注施工质量直接决定板式无砟轨道结构整体质量.结合郑济铁路河南段现场施工经验,探讨了自密实混凝土和配制要求,总结了高速铁路无砟轨道自密实混凝土施工要点,希望对同类工程施工有一定参考和借鉴.     

间断骨架密实型级配组成研究

通过粗细集料的谈验,以最大公称粒径13mm合成级配为基准,对粗集料以4.75mm,95mm,132mm进行分界.运用捣实密度的方法进行粗集料捣实试验,确定捣实粗集料最小空隙时的比例为最优比例,再对4.75mm以下集料进行逐缀填充的原则试验出细集料的各级筛孔比例,最后成型混合料与SAM-13,AC-13混合料进行性能对比,结果证明要级配性能大部分指标优于前两者,其它持平.     

自密实混凝土在工程中的应用

本文通过对自密实混凝土的性能、试验检测方法、技术控制要点的叙述,根据多年从事自密实混凝土施工中实践总结了有关及施工自密实混凝土的施工控制要点.     

冲击回波法在预应力压浆管道中的应用

冲击回波法是一种新的无损检测方法,其检测原理为:利用一个短时的机械冲击产生低频的应力波,应力波传播到结构内部,被缺陷表面或构件底面反射回来。     

浅谈农村公路膨胀土地区的施工

膨胀土是一种分布广泛,并对工程建设有特殊危害的特殊土,近年来,随着农村高等级公路的兴起,不少地区都遇到了膨胀土施工问题,许多新建公路在施工过程中就开始出现各种变形病害,如果处理不好,将会造成严重的经济损失,并且严重影响行车安全。     

根据保定地区几个岩土工程勘察实例浅谈自然沉积砂层沉积密度不均匀的问题

第四纪陆相沉积物中,由河流流水搬运作用形成的砂层在平原地区广泛分布,在沉积形成时,主要受到物质成分、粒度成分、搬运介质、地表形态等方面因素的控制,从而形成组成成分、分布厚度以及沉积密度各异的砂层沉积。根据多年工作经验的积累,以形成时代为古文化期以后的砂层的沉积特征为出发点,对这一自然现象进行较为详尽的分析和探究。     

粗骨料对自密实混凝土工作性能影响的研究现状

粗骨料作为自密实混凝土的重要组成材料之一,其性能对自密实混凝土工作性产生很大的影响.本文通过国内外相关文献研究成果的整理、分析,概括总结粗骨料对自密实混凝土工作性能影响的研究现状,并提出了存在的问题,为进一步改善自密实混凝土性能提供参考和依据.     

C60高强度大体积自密实混凝土施工技术

通过改善常规C60混凝土的流动性、填充性、抗离析性能等工作性能,采用60d龄期及降低其水化热进行C60大体积混凝土内外温差控制和裂缝控制,降低混凝土的粘稠度并提高其抗离析性以保证其自密实性能。经反复进行混凝土相关性能试验,最终试配出60d龄期的各项指标均符合要求的C60高强度大体积自密实混凝土。     

低强度自密实混凝土在房建中的应用

主要论述了对普通混凝土的改进,改进为低强度的自密实混凝土以解决工程中混凝土施工出现的:早期强度不高、易开裂、漏振等引起的工程质量问题。