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31.
本文给出一种用于塑料行业中使用的导热油电加热器改善控温精度的一种新方法  相似文献   
32.
《中国青年科技》2001,(9):22-25
波音757-300是波音757/767客机家族的最新成员,项目启动于1996年9月2日,发起客户是德国康多尔包机航空公司。757-300是双发中远程客机,自推出以来,它的燃油效率、经济性能和噪音水平都受到一致好评。  相似文献   
33.
我们在修理T815发动机过程中,发现使用一定周期后的T815发动机油底易进燃油,造成机油变质而引起一系列机械事故的发生。针对这普遍存在的问题,我们进行了一系列分析,查出了原因并提出了相应的预防措施。  相似文献   
34.
人们采用机械式汽油喷射技术的发展始于大约40年前。1967年第一次采用电子控制汽油喷射装置的实验获得成功(D型点喷)。而D型电喷的问题反过来又暴露了机械控制的问题,并导致K型电喷汽油喷射系统的面世。当今包括多点汽油喷射在内的喷射装置(例如:电子控制的L型或KE型喷射系统)与这种K型喷射专职之间的区别在于其符合发动机万有特性的点火装置(MPI)的进步。现就汽油发动机喷射系统进行以下论述:  相似文献   
35.
贾鹏 《内江科技》2006,27(9):135-135
汽车发动机燃油供给系统极易发生故障。本文对长征CZ1282GD375Y型载货汽车发动机常见油路故障进行分析与排除,保证生产和提高工作效率。  相似文献   
36.
引起活塞发动机抖动的主要原因是点火装置故障、燃油系统故障及气缸本体进排气系统故障.因此在日常维护过程中应重点加强对以上系统的检查以降低在飞行中发动机出现抖动的几率,从而保证飞行的安全.  相似文献   
37.
目前我们面临排放法规目益的严格,另一方面,我们又面临着日益要求严格的二氧化碳排放降低以及燃油消耗降低的要求,对行业来说非常具有挑战。对于整车企业来说,新能源汽车仍然存在一些技术瓶颈。我们预见到20、30年内如果电池没有突破的话,  相似文献   
38.
随着我国经济高速发展,汽车保有量飞速提升,汽油用量大,加油机作弊问题已经引起方方面面的关注J,JG443-2006《燃油加油机》检定规程从根本上解决了此问题。现通过介绍新型、旧型两种加油机的防作弊措施,论述了旧型加油机通过改造达到防作弊的方法。  相似文献   
39.
近几年,随着汽车拥有量的逐渐增加,环境污染问题日益显著。节约能源,低碳减排便成为了我们研究和发展的首要问题。因此,在汽车行业,对于汽车尾气的排放有了更加严格的控制和更高的节能要求,这也就使得电控燃油喷射系统被广泛应用。本文章详细地讲述了电控燃油喷射系统的发展历史、优点和特殊传感器的诊断检修方法。  相似文献   
40.
孙立 《黑河教育》2015,(4):18-19
在过去30年里,波音757和波音767一直都被各国航空公司广泛运营于国内航线和跨洋航线。尽管在燃油成本和先进技术等因素的影响下,这两款机型都进行了改进升级,但仍无法阻止他们近年来相继步入了退役队伍或订单枯竭期。  相似文献   
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