铁路工务系统计量工作探讨

随着新建铁路和高速铁路的大规模建设开通,铁路工务系统计量工作越显重要。本文论述了铁路工务计量工作的基本特征,并从认识程度、检定手段、人员素质、量值溯源等方面分析了铁路工务计量工作存在的问题,提出了下一步工作建议措施。     

职工“三参与” 催开班组“民主花”

<正>过去,受思想观念、管理模式等影响,工长、班长利用权力干预班组民主管理,形成了"一长制"、"家长制",班组职工的积极性和主动性得不到充分发挥。随着自控型班组建设的深入和现代企业班组管理标准化制度的建立和完善,班组民主管理进展如何?发生了哪些变化?我们通过深入上海大型养路机械运用检修段生产一线班组进行了调查,欣喜地发现,该企业通过"三参与"让职工参与群众测评、民主议事、监督分配,班组     

浅谈新建铁路160km/h有碴轨道大型养路机械车组整道施工技术

文章阐述了新建铁路160km/h有碴轨道大型养路机械车组整道施工工艺特点和工艺流程,并对其PDW车组的工作原理以及机具配置和劳力组织进行了详细论述,提出了PDW车组的质量和安全控制要点,得出：新建铁路整道施工PDW车组对传统的施工方法在工程质量和安全、工作效率和效益上有很大的提高。     

南昌局无缝线路的大机维修施工

超长无缝线路具有平顺性好、线路阻力小、延长线路设备和机车车辆使用寿命的优点。但由于其存在锁定轨温与温度应力问题,在维修施工时可能引起跑道、胀轨等问题的发生。本文结合南昌路局超长无缝线路维修的实践,首先讨论了超长无缝线路铺设与锁定轨温问题,在此基础上对大型养路机械进行超长无缝线路维修施工进行了探讨。实践证明,通过合理的组织与精心的设计,采用大机维修无缝线路技术上可行,效果良好。     

科学养路服务社会——记全国工人先锋号先进单位大理公路管理总段

大理公路管理总段（简称大理总段）位于大理市榆祥路12号,隶属于云南省公路局,单位性质为省财政全额拨款的,以公共服务为主的省管正处级事业单位。大理总段职能主要是负责大理州境内重要国省干线养护、管理工作,负责国省干线公路的改建、灾害抢修与保通、养护质量监督检查与路况评定、公路绿化工作,并负责大理州境内国道、省道及经济干线的大件运输管理、超限运输管理等工作,以保证管养公路的完好与畅通,为大理州人民群众提供“畅洁平美绿安”的道路通行环境．     

刘志军的罪与罚

由铁道部长到阶下囚,刘志军又一次让人们看到了"大人物"的辉煌与落幕。在缺少监督的封闭系统里,养路工人出身的刘志军精心编织了他的权力之网,他将农民的勤奋带入工作,也用江湖气浸染了官场。有人称他是高铁王国的"独裁者",寡权独断;又有人称他讲江湖义气,为人圆滑;他在反腐倡廉会议上称干部要有法纪观念,自己却在项目招标中以权谋私。他一边大刀阔斧地推进高铁建设;一边又在贪腐的路上越走越远。     

刘志军的罪与罚——刘志军受审

由铁道部长到阶下囚,刘志军又一次让人们看到了“大人物”的辉煌与落幕。在缺少监督的封闭系统里,养路工人出身的刘志军精心编织了他的权力之网,他将农民的勤奋带入工作,也用江湖气浸染了官场。有人称他是高铁王国的“独裁者”,寡权独断;又有人称他讲江湖义气,为人圆滑;他在反腐倡廉会议上称干部要有法纪观念,自己却在项目招标中以权谋私。他一边大刀阔斧地推进高铁建设;一边又在贪腐的路上越走越远。功与罪之间,转换得如此让人瞠目。从1986年,在武汉铁路局办公室里战战兢兢收受第一笔5000元贿赂,到最终利用职权为他人谋利数十亿元。20余年里,刘志军边贪边升,边千边腐。成也铁路,败也铁路。刘志军身后,中国的铁路仍在前进,目前承受着转型压力,但改革的趋势无人能挡。同样,公众的聚焦点不应在刘志军的个人命运,而应在此背后的权力运作公开与监督制度完善。     

困扰铁路工务部门“晃车”现象的思考

作者从铁路工务部门最常见的铁路线路病害入手,深入浅出的分析了铁路"晃车"现象的成因,通过对成因的精准分析找出了减少晃车的有效方法,同时指出正确对待"晃车"问题的应有态度,对铁路工务一线的生产极具指导意义。     

工务安全风险管控调度指挥系统的应用

工务安全风险管控调度指挥系统集工务调度系统、线桥单元评定系统为一身。同时还增加了维修作业示意图、安全风险源示意图、安全预警示意图、探伤作业示意图、轨道车行动计划、日计划提报中的病害关联等功能。尤其是在安全预警示意图中,将轨检车报警数据、机车报警数据、人工添乘报警数据、轨道检查小车数据以及静态检查数据客观的显示到示意图上。使各车间、班组能够实时查询线路状态,有针对性地进行线路养护维修;处、段两级管理人员可以实时掌握车间、班组的线路状态、作业信息和维修计划,实现生产管理的有序可控。