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161.
路基工程是道路桥梁工程的核心和基础,从路基土的控制、路基整体稳定性的控制,压实强度的控制等方面进行分析,提出加强路基工程质量检查的规范化、程序化,正规化才能保证路基工程质量,并针对性地提出相应的方式及方法。  相似文献   
162.
武广铁路客运专线路基基床施工包括:路基基床表层和路基基床底层施工,主要讨论路基基床表层级配碎石施工,只要现场按照施工工艺施工,当达到碾压次数时可减少现场试验频次,以节省工期。  相似文献   
163.
CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。  相似文献   
164.
现阶段,中国进入高速公路、机场、水电站等基础设施加快建设的发展时期,为了提高路基基础施工质量,国内对新型压实设备有了积极的需求。了解冲击压路机的技术性能参数对于用户的正确使用非常重要。  相似文献   
165.
高速公路建设中路堤出现的沉陷、边坡下滑、沿地基滑动等质量问题,在建成后,这些病害将直接影响道路的正常运营、养护和使用安全。这些病害往往由不当施工引起,对其治理,会大幅度地增加投入。因此,在工程施工中路基填筑时,施工者要严格执行设计和规范要求,监理工程师要严把材料关、工序关、检验关,主动监理工程施工过程,积极消除施工中不规范操作带来的病害隐患,确保路基填筑质量。  相似文献   
166.
随着我国经济建设的发展和城市化的发展,国家和各省对公路建设的投资增加,我国的公路事业迅速发展。但是影响工程建设质量的“豆腐渣”工程也有所增加。路基作为承载公路的基石,它的质量直接影响着公路工程的成败。本文就市政公路建设的路基的质量问题来谈一下自己的看法  相似文献   
167.
张林 《黑龙江科技信息》2011,(27):291+99-291,99
在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。本文论述了造成路基、路面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。  相似文献   
168.
由于设计、施工等原因造成的公路路基路面破坏,不仅对社会、安全造成了较大的影响,也在经济上造成了很大的损失。因此,公路路基路面的破坏问题引起了广泛的关注。笔者在文中深入分析了公路路面破坏和路基病害的特征及成因。  相似文献   
169.
压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值。目的在于提高其强度和稳定性,降低土基的透水性和减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性,提高道路的使用年限。  相似文献   
170.
路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命,而填土路基的压实施工是路基工程施工的重点,路基的好坏决定于它的强度,而压实度是控制强度的主要指标,填土路基的压实是整个路基工程的重点,是保证公路工程质量的重要组成部分。  相似文献   
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