浅谈斜拉桥索塔的结构

本文就广泛应用于斜拉桥的混凝土索塔的结构，从其组成、截面尺寸的拟定、斜拉索在塔柱上的锚固以及索塔的支承几个方面进行了简要的叙述，以期读者从索塔的结构上了解之。     

钢筋混凝土曲线梁桥开裂分析及加固方案

本文介绍了钢筋混凝土曲线梁桥主梁裂缝损伤情况,通过结构分析对其承载能力及裂缝宽度作以评定。进而,从裂缝成因入手提出能够应用于工程实践的裂缝补强方案,并通过计算分析该方法的效果,为同类桥型的裂缝补强方法提供参考。     

支承压力分布的采厚与时步效应

以潘三矿1771(3)工作面地质条件为研究背景,采用FLAC3D数值模拟程序对不同采高(3m,4m,5m)以及不同的稳定时步(5000,6000,7000)进行模拟研究。研究表明:不同采高工作面围岩支承压力分布规律存在明显差异,随着煤层一次采高的增加,工作面煤体内支承压力峰值呈下降趋势,峰值位置超前工作面距离增大,工作面推进速度的快慢将影响到超前支承压力的显现,快速推进的工作面矿压显现不明显。     

武钢冷轧厂369号和368号支承辊失效原因分析

武钢冷轧厂从国外购买的369和368号D．H．合金链钢支承辊仅使用数次就分别发生大剥落和辊身断裂事故报废，造成生产中断10多小时，直接经济事故损失超过150万元人民币，本文对上述2支轧辊进行了失效原因分析。     

特种钢丝绳隔振器静态实验研究

在分析航空发动机外部管路的工况和结构特点的基础上,设计了适合在发动机外部管路支承中使用的类似于悬臂梁结构的钢丝绳隔振器,并对其进行了静态实验研究.静态实验中得到不同结构参数钢丝绳隔振器的滞迟回线、刚度变形幅值关系曲线和能耗系数变形幅值关系曲线.通过分析表明:钢丝绳隔振器呈现明显的滞迟特性,隔振器的刚度、阻尼等性能随变形幅值变化表现出明显的非线性特性,同时,通过改变钢丝绳的结构参数,可以获得具有不同性能的钢丝绳隔振器,以满足不同工况的需求.研究结果对钢丝绳隔振器在航空发动机外部管路中的应用具有重要参考价值.     

车床主轴结构及滚动支承方式的改进设计

机床主轴是工件或刀具的位置基准和运动基准,车床主轴结构是关键的环节之一,车床主轴结构设计上首先要保证主轴精度、刚性要求,在此基础上,尽量使用主轴零件轻量化,从而使主轴零部件在安装、调整、维修时更加方便快捷。通过主轴结构的局部改进与滚动支承方式的改进设计,解决了车床主轴结构与滚动支承方式存在的问题。