高职院校精品课程《模具数控加工》教学设计

基于工作过程系统化的课程设计思想,在《模具数控加工》课程开发中,以先进制造技术的工作过程为导向,选取典型模具零件作为教学载体,并按照企业工艺流程开展情境教学。在教学中采用资讯、决策、计划、实施、检查、评估六步教学法,理论融于实践,动脑融于动手,强化学生职业技能的训练。     

利用仿真软件提高数控实习教学效果

数控模拟仿真软件使数控机床操作过程和加工运行环境真实再现,改善了目前数控技术课程实践教学环节效果不理想、效率较低的现象,保证了教学质量,提高了教学效果,有利于提高学生的数控编程能力和数控机床操作能力。     

"精雕数控"订单班核心课程的建设与实施

＂精雕数控班＂是北京工业职业技术学院与北京精雕科技有限公司合作开办的长期订单班,校企全程共建核心课程、校内实训室,共同实施核心课程的教学和顶岗实习的管理,有效促进了学生职业综合能力的培养。     

利用图形符号特征快速识别液压系统原理图中三大类控制元件

针对液压系统中控制元件图形符号突出特征进行深入的纵向分析和横向比较,得出快速识别液压系统原理图中三大类控制元件的识别技巧,有助于液压技术人员提高识读和绘制液压系统原理图的能力。     

职业院校数控专业人才培养

从培养数控人才综合素质出发,本着加强基础、培养能力、提高素质、突出创新的总体改革要求,结合近年从事数控教学工作的经验,阐述数控人才的培养方案。     

数控加工前的仿真检查及适应性探析

对数控加工仿真软件的类别、加工前期常用的仿真检查功能进行了介绍,从加工前期各阶段如何合理选用软件及仿真检查方式出发,分析了各仿真软件的适应性。     

论数控机床加工的刀具补偿

数控加工具有加工精度高、效率高、质量稳定等特点,而合理掌握刀具补偿方法,灵活应用刀具半径补偿功能,合理设置刀具半径补偿值,是保证其精度高、质量稳定的重要因素.因此,编程操作人员必须熟练掌握数控机床加工中的各种刀具补偿的原理和方法.     

“岗课证”融合背景下中职数控技术应用专业项目化课程教学设计——以“数控车削加工”课程为例

文章依托德国企业双元制培养模式,以“火箭”模型为载体,重构数控车削加工课程内容,形成四个教学模块17个子任务,构建“咨询—计划—决策—实施—检查—评估”教学模式,通过任务驱动、虚实递进实施教学,实现“岗、课、证”融通。文章以“数控车削加工”课程为例,从项目化课程教学整体设计、教学实施过程、学习效果、反思改进四个方面进行了分析,以便更好地提高“岗课证”融合背景下中职数控技术应用专业项目化教学效果。     

企业新型学徒制背景下数控课程的改革与实践——以《数控车编程与操作项目教程》为例

随着经济的快速发展,我国对高素质技能型专业人才的需求量越来越大。在此形势下,中职院校有必要对数控专业课程的教学模式进行适时的调整。为了满足社会对技能型人才的需要,要积极推进企业新型学徒制模式在中职数控专业课程中的应用。企业新型学徒制作为一种人才培养方案,以满足企业生产需要的人才为目标,并运用于中职数控专业课程教学中,能够极大程度地促进企业学徒综合水平的提升,保证中职院校所培养的企业学徒能够对接企业需求。因此本文以《数控车编程与操作项目教程》为例,就企业新型学徒制背景下的中职学校数控专业课程教学改革进行探讨,着重对中职数控专业人才培养现状以及专业课程教学途径进行分析。     

低脉动液压马达凸轮环变形预补偿优化设计（英文）

目的：内曲线液压马达在重载工况下凸轮环与滚子接触产生的弹性变形,改变了预设的运行轨迹,使得马达产生较大的转速转矩脉动。本文提出一种凸轮环变形预补偿的优化设计方法,在设计阶段耦合弹性变形的影响,以降低马达在实际工作时的脉动,从而提高马达的稳定性。创新点：1.通过赫兹接触理论和马达结构的受力分析,建立凸轮环弹性变形非均匀分布的计算方法;2.建立凸轮环弹性变形预补偿的设计方法,并通过实验进行验证。方法：1.通过理论推导建立凸轮环非均匀弹性变形与工作压力之间的直接关系,基于此提出凸轮环弹性变形预补偿的设计方法,并给出完整的流程与计算方法。2.通过仿真模拟,对凸轮环变形计算进行验证,初步证明所提方法的正确性。3.通过实验验证,对在不同工况下,马达的脉动率进行分析,验证所提方法的有效性。结论：1.提出凸轮环变形预补偿优化设计方法,包括初始的整体补偿和二次局部补偿。2.在对马达进行详细运动学和受力分析的基础上,推导出凸轮环变形的计算过程,并用有限元仿真方法进行实例验证。3.脉动降低率随着工作压力的增加而增加,并且在45 MPa工作压力下可以实现40%的高脉动降低率。