浅谈城市道路软弱地基及高填土处理

高填土和软土路基在城市基础设施建设中经常遇到的现象.根据在普宁市的实践经验和有关资料针对该问题的防治提出一些看法,以供探讨.     

浅谈市政道路路基施工质量的控制和处治方法

本文阐述了市政道路路基施工质量控制的关键程序及施工质量控制要点,分析施工中易出现的问题,并提出相应的处治方法。     

深层搅拌桩在人工填土地基处理中的应用

在建筑物集中的城市中心区域，采用深层搅拌法进行地基处理施工是行之有效的方法。太原大学新建学生公寓楼采用此法处理深达数米的杂填土地基，取得了很好的经济效益与环境效益。     

浅谈公路路基压实度检测问题

公路路基是路面的基础,路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性基础条件。公路路基是一种线形结构物,具有路线长,与大自然接触面广的特点,其稳定性在很大程度上受当地自然条件的各种因素影响。所以严格地控制路基的压实度,是路基质量的一个重要保证。一、施工中应注意的质量控制 1、标准击实标准击实是模拟现场条件。以重型击实标准为准,得出路基填料的最大干密度和最佳含水量,路基压实度检测结     

公路挡土墙的设计

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用     

填土地基设备基础沉降原因分析及处理措施

对一设备基础沉降事故的原因进行分析,认为导致沉降的直接原因在于回填质量不符合设计要求,不能满足压实填土地基的要求。根据现场地质情况,采用深层搅拌桩进行地基加固,形成复合地基,从而满足设备荷载对地基承载力的要求,达到加固、稳定的目的。     

对路基填土工程施工的分析

路基填土工程的质量对公路的建成使用效果具有非常大的作用,尤其在施工过程中更是要控制好实施的条件,做好准备工作,夯实路基填土的基础,同时要保证工程的质量,这样才可以切实保证施工的质量,为道路的建设奠定良好的基础。     

多层地下室内撑式支护换撑重要性与实施要点

阐述多道内支撑支护结构在上支撑拆除前采用替换支撑代替填土拆撑所带来的工期和造价的效益 ,同时简要说明换撑的设计与施工要点。     

关于公路工程桥头“跳车”问题的处理

长期以来,桥头"跳车"问题一直困扰着公路建设者和工程设计人员,新老学者、科研技术人员以及施工单位在路基施工方面想尽了办法但效果不佳,这些办法包括对结构物台背填土的处理和提高填土质量标准等以减少填土土体本身的工后沉降等。但这些方法针对路基填料本身考虑的非常详细,却忽略了路基以下原状土承载力的问题。     

气泡混合轻质填土在北京奥运地下通道工程中的应用

气泡混合轻质填土具有轻质性、强度的可调节性、高流动性、自立性和良好的施工性等特点,气泡轻质填土技术在工程建设中有着非常广泛的应用,在北京奥运地下通道中充分体现了它的优点。