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随着技术的不断成熟,遥控模型飞机的飞行控制理念在不断更新。特别是微型喷气发动机的出现,使模型飞机的速度和高度增加,简单的飞行操纵已经不能满足飞行的需要。普通的遥控模型飞机机动性强、频繁受扰,操纵起来也比较复杂。这对于~般爱好者来说,意味着大量的时间要花费在操作训练上。因此,我们考虑在模型直升机上加装飞行控制系统。 相似文献
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直升机作为一种交通运输工具,与一般交通运输工具相比,故障危害性更难处理、更为严重。脚蹬偏斜是直升机飞行中的常见故障,为了正确认识这一故障,本文初步分析了某型直升机脚蹬偏斜故障的危害性及故障排除方法,为更多直升机驾驶员提供有益的参考意见,尽量降低直升机故障所带来的破坏性影响。 相似文献
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杨丽英 《科技成果管理与研究》2012,(9):79-83
一、项目介绍
中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室依靠自主创新,在无人直升机及相关技术的研发上接连取得突破,研制了40kg级、100kg级、120kg级等系列化无人直升机系统,整体技术水平先进。迄今为止。实验室已完成或在研20余项973、863等国家、省部级科技项目,全部成果源于自主创新,使得该系列的无人直升机打破了国外技术封锁,已经在多个应用领域创造了明显的经济社会效益。 相似文献
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通用航空和运输航空同场运行的形势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中国经济的迅猛发展,同时了拓宽了航空事业的领域。目前航空事业领域分为通用航空和运输航空两类。通用航空(general aviation),是指公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 相似文献