立足服务 突出特色——厦广交通·经济频率运作思路

近几年,交通台成为全国广播界的“新宠”。厦门电台为了适应这一变化,2002年7月,明确把厦广经济台定位成以经济、交通为主要内容的专业频率。在全天二十小时的直播节目中有十二个栏目近十个小时直播的内容与交通有关。为使交通节目更具权威性,改版之初厦广经济台就与厦门交警支队全面合作,并以“及时提供第一时间的交通动向,高密度播出全市路况动态”为交通频率的宗旨。     

交通信号灯实时控制与显示

对原有的交通信号灯实时控制实验进行较大改进，使之具有实用性、综合性及趣味性，加深学生对微机工作原理及接口技术的理解，提高学生软硬件综合设计水平，教学效果良好。     

广电媒体应倡导构建科学文明的交通文化

车祸猛于虎，交通安全是当今社会的焦点难点问题之一。资料显示，2002年以来，我国每年死于车祸的人数超过10万人．位居世界第一。究其原因，主要是人们自觉遵守交通规则的意识太差。     

新当选的陕西省人大常委会委员黄藤

铁路是国民经济重要的基础产业，是交通领域的骨干，在社会主义市场经济的流通领域中处于主战场、大动脉的地位．近年来，我们西安铁路分局始终把铁路的社会效益放在第一位，在组织铁路运输生产、制定铁路运输计划时，把地方经济的发展作为重要依据，坚持“把关系国计民生的大事作为分局的己任、把陕西地方经济的发展作为份内的工作、把省委和省政府的要求作为自己的任务”，积极为陕西经济的发展做出了铁路应有的贡献。     

高铁开通对于企业全要素生产率的影响研究

研究高铁开通对于企业TFP是否存在促进作用,具有理论和实践上的意义。从集聚扩散、知识溢出以及政策等方面分析传导机制,理清高铁对企业发展的影响机制;在实证研究方面,利用我国A股上市企业2008—2018年的数据,测出算样本企业TFP,采取双重差分法检验高铁开通对于企业TFP的影响作用,并按地区和所有制性质进行异质性分析。结果发现,高铁的开通能够显著提升我国企业TFP,同时高铁的促进作用对于东部地区企业以及非国有企业更加显著。     

略论近代西北地区的陆路交通

古代西北地区的丝绸之路曾闻名于世,近代丝绸之路虽已失去往昔的辉煌,但西北地区的交通运输仍对西北乃至全国的政治、军事、经济等方面有着重要作用。学术界对古丝路的研究已很深入,但对近代西北交通的综合研究要薄弱的多。近年随着地方志编撰的兴起、档案资料和其它资料的公布     

重点图书

重点图书由出版社推荐,本刊进行遴选。选取范围为:在宣传党和国家的方针政策及重大活动中被确定的重点图书;学术著作;工具书;科普读物;文学和艺术类名著;读者欢迎的畅销书;译著及引进版图书;出版社精心制作并准备报送评奖的图书。     

珠江三角洲都市圈博物馆群分析

1957年,法国地理学家戈特曼提出“大都市圈”的概念,其大意是：以一个或多个经济较发达并具有较强城市功能的中心城市为核心,沿主要交通干线,由连成一体的许多都市区组成,并和周围一些中小城镇组成城市集团,大中小城市连绵不断,形成了巨大的城市带。按其标准,中国现在出现了三大都市圈——（北）京（天）津唐（山）、长江三角洲和珠江三角洲。