高校共青团“枢纽型”社会组织建设的思考与实践——以烟台大学为例

高校共青团通过“枢纽型”社会组织建设,可以更好地发挥思想上的桥梁纽带作用、服务上的龙头聚合作用、管理上的集约服务作用．本文首先分析了高校共青团“枢纽型”社会组织建设过程中面临的共同问题,随后以大量的事例和数据从“平台”和“核心”角度说明了烟台大学共青团在“枢纽型”社会组织建设中的具体实践．     

教育的起点:培育自信心

自信心在人的发展过程中的重要作用历来是得到了肯定的,但是,教育界对于自信心的强调大多还只是作为人要获得的诸多素质"之一"而存在的,我认为这是很不够的.人的自信心应该是撬动个体主动健康发展的枢纽. 一、自信心是重要的 什么是"自信心"?简单说来,自信心是指个体相信自己的能力和精力的一种主观倾向,是对自我的确信程度.自信心的重要性体现为以下两点:     

"双循环"新格局下高等教育国际化的枢纽作用探讨

中国"双循环"发展战略是在逆全球化浪潮和贸易保护主义抬头及新冠肺炎疫情全球"大流行"的情境下,为推动经济高质量发展,同时促进全球投资贸易循环的重要战略选择.在国家"双循环"发展新格局下,中国高等教育国际化必须重新调整策略,需要总结和反思高等教育国际化历史经验和教训,分析其内在发展规律和外在环境因素在高等教育国际化演化中的影响机制,把握未来的发展方向,探索新的发展路径.     

高考制度改革在关注什么

从未停息的探索求变之旅 处于高等教育和基础教育之间具有枢纽作用的高考制度,"文革"前就已暴露出的以考分作为单一选拔标准、使中小学教育沦为高考附庸等弊端,在恢复后再次显现出其自身的局限性和负面价值,因此,高考制度的改革不可避免地成为推进我国教育体制实质性改革的一个"突破口".     

跨世纪三峡库区土地资源最佳配置问题与调控途径之研究

三峡水利枢纽工程,其规模之大、位置之重要、影响之深远,将在中国水利建设史上是前所未有的,因它具有发电、防洪和航运等多方面的综合显著效益,对沿江地带乃至全流域的生态环境带来一系列影响,而库区的土地最佳配置,是关系世纪之交库区建设成败的大事。土地是一切生产和一切存在的源泉、人类的生存和发展,都离不开土地,十分珍惜和合理利用每寸土地,切实保护耕地,是我国的基本国策。本文针对三峡库区的特殊地理位置,采用土地资源学、资源经济学、系统工程学、农业生态学、城市规划学和发展战略学等基本原理为指导,系统分析了库区建设中土地资源的现状、优势和劣势,研究了土地资源开发利用中存在的问题,探索不断提高土地生产力途径,结合国内外保护土地资源的经验,提出了因地制宜挖掘土地生产潜力的有力措施。     

中国公路客运枢纽规模分布的分形特征

以公路客运量为规模参数分析了1997年至2004年中国前200位主要公路客运枢纽规模分布的分形特征,采用精确计算方法得到历年公路客运枢纽规模分布的分维数.发现中国公路客运枢纽体系的规模分布符合从双分形到单分形发展的结构特征,2000年至2004年规模分布维数介于1.486 2～1.5118之间.这与城镇体系规模分布维数一致,说明现阶段中国公路客运枢纽体系与城镇体系规模分布结构相适应.结果表明,公路客运枢纽体系处于较好发展阶段,政府需加强大型公路客运枢纽建设推动其结构优化.     

古代中国战争的地理枢纽

封建中国的战争史上长期存在着枢纽地区──“兵家必争之地”，内地战争双方对峙争夺的热点通常在豫西或淮南和荆襄，依东西对立或南北对立的政治形势而定，历代政权、统帅都极为重视对该地区的控制。战略枢纽的存在和转移，和几大基本经济区并存局面的形成、地形与水文等自然地理条件，当时的水陆交通干线以及军事技术装备和作战方式的发展都有密切的联系。北宋以后，随着民族矛盾的尖锐，边境战争的规模、激烈程度有所增长，火药、火器的军事应用日益普遍，这些因素逐步减弱了内地枢纽地区对战争行动的有力影响。     

南通建设枢纽门户城市研究

在分析南通建设枢纽门户城市的战略意义、有利条件和面临的主要困难的基础上,提出南通枢纽门户城市建设的定位是长三角对外开放的重要窗口,长江经济带连接亚太自贸区、对接"一带一路"的桥头堡,第三次工业革命战略性新兴产业先导区。其主要工作是加强以交通为核心的基础设施建设,以科技创新提升产业核心竞争力,以结构调整提升经济发展质量,以陆海统筹深化改革开放,以文明城市建设提升门户城市品牌形象。     

小型水利水电枢纽工程防渗技术的应用

随着我国社会主义市场经济的飞速发展,小型水利水电枢纽工程的防渗技术也得到了应有的发展.本文着重对我国的小型水利水电枢纽工程的防渗技术的发展现状和其中存在的主要问题进行了相应的探讨.并对各种小型水利水电工程的防渗处理方式和方法进行了总结整理,对小型水利水电工程中存在的问题也提出了相应的改革方法和举措.     

要闻

<正>微天下MICROBLOG@乐活哈尔滨我国高寒地区最大的客运综合交通枢纽--哈尔滨西客站正式落成。投资总额70多亿。站房综合楼总建筑面积达7万多平方米,车站分上下五层,由18座站台、22条铁路到发线、高架候车室,以及公交枢纽站、地铁车站、出租车站等组成。