东海矿上山巷道底鼓治理技术研究

深部开采巷道,由于深度比较大,因此巷道围岩具体高应力和大变形等特点。为了解决这一问题,认为针对深部巷道围岩产生的变形不协调部位,进行锚、网、索支护之间的耦合以及支护体与围岩之间的耦合,使其达到变形协调的效果。其最终目的是限制围岩产生有害的变形损伤,最大限度地发挥围岩的自承能力,实现支护一体化、荷载均匀化,达到巷道的稳定。     

铁路隧道施工中主要风险因素及规避措施

在铁路工程施工中往往会遇到隧道施工的情况。与一般的铁路工程施工不同,铁路隧道工程的施工难度较大,所面临的风险因素也较多,若不做好相应的风险规避措施,将会给工程的施工造成极大不便,甚至会影响整个工程的施工质量。通过分析当前铁路隧道工程中几个主要的风险因素,来探讨其相应的规避措施,以供参考。     

分析高速公路隧道施工质量监理的要点

高速公路的建设促进了交通运输业的发展,市场经济作用下对其施工质量要求也随之增高,一些地理环境复杂的区域,一条完整的公路是离不开隧道的,工程质量监理是对这一系列施工进行验,工作任务繁重涉及范围广,对质量监理的要点进行总结探讨,有助于推动道路建设行业发展,完善工程监理工作体系。     

某公路隧道工程上跨地铁既有线保护方案研究

某公路隧道与既有地铁线平面垂直,为满足公路隧道基坑开挖满足地铁运营安全要求,对该段公路隧道采用高压旋喷桩地基加固等相关抗浮措施,经过有限元分析计算及施工中量测,满足地铁隧道安全需要。     

校园网中GRE隧道技术的应用

隧道技术（Tunneling）是一种通过使用互联网络的基础设施在网络之间传递数据的方式。使用隧道传递的数据（或负载）可以是不同协议的数据帧或包。隧道协议将其它协议的数据帧或包重新封装然后通过隧道发送。新的帧头提供路由信息,以便通过互联网传递被封装的负载数据。     

伊索克拉底的泛希腊主义和雅典中心主义——以《泛希腊集会演说辞》为中心的考察

伊索克拉底《泛希腊集会演说辞》中的泛希腊主义提倡城邦和睦,而非希腊统一民族的形成,其包含着与"雅典中心主义"情结的互异与交融。当两者被调和,并以共同为反波斯战争和雅典—斯巴达联合领导权加以宣传时,泛希腊主义经常被强调;"雅典中心主义"在呼吁雅典领导权的论述策略中对伊索克拉底而言更具实际意义。他既利用"雅典中心主义"对抗斯巴达人,从而为雅典在前4世纪重新恢复其帝国旧有领导地位的诉求提供动力,又利用泛希腊主义作为证明雅典领导权合法性的道德、舆论和历史支撑。     

高密度电法应用于隧道地质超前预报的方法研究

为了准确预报隧道掌子面前方施工过程中富水带、软弱层、断层和破碎带等地质结构的具体位置和宽度,采用高密度电法方法进行预测。通过预测结果和实际开挖的地质情况进行比较,结果发现：高密度电法预测的地质结构与实际地质状况基本一致。实践证明：高密度电法具有成本低、效率高、勘察距离长、效果明显等优点,是隧道地质超前预报行之有效的方法之一。     

论双连拱隧道施工技术及方法

21世纪新科技时代的到来,高速公路与城市道路建设的迅速发展,在解决交通问题方面上,不仅能满足上、下行车分离的条件,还具有接线难度小、占地面积小环境保护良好的优点,尤其是在平面线路、洞口位置等的选择的自由度大,难度小的优点。本文将根据辽宁省盖州市戴峪岭段的双连拱隧道的建造施工方法,对双连拱隧道施工方法进行多方面、细致准确分析、比较和研究,总结规律,并且对不同的施工方法提供建议。     

基于隧道控制测量数据处理与贯通误差预计

在隧道施工控制测量[1]中,通过地面控制测量、地下控制测量,定出隧道中线,确定隧道开挖方向,并且通过测量的数据,进行相关数据处理可以预计隧道在贯通面处的误差,保证测量的精度和可靠性,使隧道相向开挖的工作面能按规定的精度正确贯通,并使各项隧道内建筑界限符合验收精度要求。分析和研究隧道控制测量的贯通精度及试测方法尤为重要。     

坡面平行型偏压隧道洞口边坡稳定性分析

坡面平行型隧道洞口边坡是最常见的一种隧道洞口边坡形式。根据小岭隧道洞口滑坡监控量测资料,重点分析了滑坡的发生过程前后,隧道内周边收敛、拱顶沉降以及洞外边坡沉降的数据变化,验证滑坡对隧道稳定的影响。