Y形桩软基处理施工技术

Y形沉管砼灌注桩软基处理是申嘉湖长三角地区桥头软基处理的一种形式,它是一种派生于传统沉管砼灌注桩的异形灌注桩.     

注浆微型桩简介

微型桩是通过一定的方法在地基中先成孔，再在孔中下入设计所要求的钢筋笼和注浆用的注浆管，微型桩复合地基是由桩间改良后的土与注浆微型桩桩体组成的人工“复合地基”。     

钻孔灌注桩的施工技术及质量控制

钻孔灌注桩目前在各大中桥梁的施工中的使用已相当普及,但因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难.根据几年来参与的几个钻孔桩工程施工的经验,就如何在各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题进行探讨,期望通过与同行们相互交流,达到提高施工水平的目的.     

SRM275I20型张力减径机孔型设计初探

对SRM275I20型张力减径机轧辊孔型设计做了大量的实验和研究，提出了孔型设计的基本方法，经实践验证，方法合理，生产的新产品符合国家标准和用户的要求。     

低应变反射波法检测桩身完整性的误判分析

低应变反射波检测法作为检测桩身完整性一种必不可少的手段,对桩身完整性检测情况的判定应综合各种条件、原因,掌握正确的分析方法,以减少误判。     

1孔16m薄壁桥台双排桩基础结构在高速公路中的应用

1孔16m薄壁桥台结构在高等级公路的桥涵设计中应用较为普遍,但桥台高度太高,单排桩基础强度配筋不能满足规范要求。本文结合工程实践,介绍了双排桩基础薄壁桥台结构在高速公路中的应用。     

CFG桩复合地基在工程中的应用

通过C F G桩加固填土地基的工程实例,探讨C F G桩基本原理、施工以及质量检验等若干问题,为类似工程提供一些实践经验。     

GPS卫星信号的接收与多径误差

推导了GPS接收机中多径效应引入的最大载波相位跟踪误差的闭合形式。得到以下结论:当直达信号跟踪误差不超过1码片时,最大载波测相多径误差为1/4周,该值出现在测码伪距多径误差最小的情况下;当直达信号跟踪误差超过或等于1码片时,接收机跟踪多径信号,信号误检发生。     

挤密碎石桩在连霍高速公路中的应用

挤密碎石桩是采用振动沉桩法先用桩管振动成孔,填入足够数量的碎石,并振动密实而形成桩体。通过对桩身用重型Ⅱ动力触探,桩间土用标准贯入和静力触探进行检测,测试结果达到设计要求。