烟叶高层醇化库楼盖体系的优化

烟草片烟醇化库采用高层库房是对高效率使用土地的一种响应。通过对普通井字梁楼盖与蜂巢芯密肋楼盖在设计、施工、后期使用维护及经济性等多方面的对比,阐述在烟叶醇化高层库中采用蜂巢芯密肋楼盖结构体系的综合优势,在烟草行业库房工程中具有很好的推广价值。     

强地震下梁-柱结构推覆侧向承载力离散估计

在罕见强地震作用下,准确估计强震作用下的梁-柱结构推覆侧向承载力,预测梁-柱结构的最大弹塑性层间位移,是进行建筑框架设计,提高建筑抗震性能的重要方面。在梁-柱单元模型是杆系结构有限元结构力学分析的基础上,通过多子台地震模拟振动台系统,研究地基变形与整个梁-柱结构体系的动力特性,按照相似理论设计试验模型,考虑SSI效应的地震动输入,基于选用的合理的阻抗函数,提出针对具有整体型屈服机制的梁-柱结构推覆侧向承载力离散估计方法,得出估计公式和分析流程。实验结果表明,该估计方法能准确判断各层出现软弱层破坏机制的可能性大小,较好地预测框架结构的弹塑性地震响应,指导建筑结构的可靠性设计。     

道路桥梁施工混凝土裂缝防治措施之思考

本文作者结合多年来的工作经验,对道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施进行了研究,具有重要的参考意义。     

道路桥梁设计隐患问题研究

随着人们生活水平的不断提高,人们对于生活质量提出了更高的要求,目前人们的出行方式多种多样,道路桥梁在人们的生活中发挥着前所未有的重要作用,所以保证道路桥梁的质量问题对于保证人们的出行安全具有重要的作用。设计阶段是道路桥梁的开始阶段,设计阶段存在的隐患将会对于道路桥梁的安全性能造成重要的影响,所以对于设计阶段的隐患,应该引起足够的重视。     

关于科学有效控制桥梁工程裂缝的探讨

我国桥梁工程施工经常会出现裂缝问题,严重影响桥梁整体结构的稳定性和安全性。本文针对桥梁裂缝及应对措施进行了探讨。     

桥梁建设中抗震设计措施的几点思考

桥梁抗震设计应坚持“最强设计原则”,满足大震后应急通行功能,设计多道抗震防线,确保足够的冗余度和良好的结构屈服机制。本文分析了桥梁结构地震破坏的主要形式并提出了桥梁的抗震设计措施。     

撞楔-锚索梁联合支护在深部穿层巷道中的应用

针对千米深井穿层巷道托顶煤施工中存在的顶板易冒落且危及施工安全的问题,提出了以撞楔法+锚索梁联合支护技术。结合巨野矿区某千米深井巷道现场具体地质及施工条件,阐述了其施工工艺,比选确定了合理的支护参数,进行了现场应用,并对其作用机理进行了分析。研究表明,撞楔+锚索梁联合施工技术是巷道掘进托顶煤施工中一种受力合理、安全经济且施工简便的支护结构形式,具有广泛的推广价值。     

碳纤维材料加固技术的研究现状与发展趋势

碳纤维材料在工程加固中发挥着举足轻重的作用,随着社会经济的发展,碳纤维材料的加固水平也有待于进一步提高。本文主要论述了碳纤维材料的性能、研究现状和发展趋势,以期能够为相关的实践提供些许理论参考。     

关于公路桥梁工程建设管理的思考

公路桥梁的施工具有一定的复杂性,为了公路桥梁在运营过程中的安全性及可靠性得到有效保证,必须对其建设过程加强控制与管理,本文结合笔者的工作实践,主要就公路桥梁工程建设的管理展开相关论述。     

预制混凝土箱梁裂缝原因分析及防治措施

预制箱梁的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。箱梁混凝土表面出现肉眼可见的裂纹、龟裂,严重时会出现贯通的裂缝,影响箱梁质量和结构耐久性。本文对混凝土预制箱梁工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并根据相应情况提出了一些预防、处理措施。