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31.
梦雪 《航空模型》2009,(4):56-57
最近我得到一架艾特精灵250电动模型直升机(图1),感觉颇有新意。它做工很精致,刚打开包装时还误以为其外壳是碳纤维复合材料的,拿在手里仔细观察,才知是塑料材质的,重量很轻。  相似文献   
32.
彗霄 《航空模型》2009,(8):40-41
笔者曾飞过艾特“精灵”250电动模型直升机(图1),留下了深刻的印象,现在又得到一架艾特精灵500电动模型直升机,非常期待看到它的表现,决定马上去试飞。  相似文献   
33.
陶德荣生于1940,上海人,航空模型运动健将,中学时即参加模型活动。1958年,陶德荣参加上海市航模集训队。1959年集训结束后,他调任上海市徐汇区军事体育俱乐部航模教练。  相似文献   
34.
飞鸟  大龙 《航空模型》2009,(11):38-39
很多飞固定翼模型飞机的朋友可能会羡慕飞模型直升机的模友——模型直升机,特别是小电直,插上电池打开遥控器就能轻松飞行,  相似文献   
35.
1959年,解放军航模队创造了两项模型直升机飞行世界记录,分别为刘立天的直线飞行距离18038米和王[王恭]的留空时间22分27秒,采用的都是不对称模型。这款模型直升机的飞行姿态很怪,其飞行原理也有不少特别之处。当年西北工业大学的《航模爱好者》曾发表过我的一篇介绍其空气动力原理的文章。最近,一些爱好者在看到《航空模型》的相关文章后对这种模型产生了兴趣。  相似文献   
36.
米-24“母鹿” 简介提起米-24,人们一定会想起电影“第一滴血”中那种威风凛凛的直升机。米-24是苏联米里设计局(现米里莫斯科直升机股份公司)设计的第一种专用武装直升机;绰号“母鹿”。米-24短翼下的武器挂架可挂载各种武器,主要任务是为己方坦克部队开辟前进通道,清除防空火力和各种障碍,压制空降区敌人的先头部队。  相似文献   
37.
星晨 《航空模型》2009,(3):50-51
该菜单有五上选项,针对模型直升机与固定翼各设定了两种较复杂的飞行动作,这4种动作都需要多通道协调操纵才能掌握,是初学者进一步提高操纵水平的“拦路虎”。为此,软件将每个动作的操纵通道一一分解,  相似文献   
38.
问&答     
《航空模型》2009,(2):66-66
天津市小曲:我是一名航模爱好者,准备买一款遥控模型直升机,想简单了解一下油劝和电动模型直升机在留空时间、飞行性能、维护保养等方面的区别。  相似文献   
39.
读者园地     
《航空模型》2008,(1):64-65
问与答 广东斯琪问:电动模型直升机的电机齿轮很小、而主轴齿轮很大(图1),构成了一套减速齿轮机构,这样难道不会造成主轴转动时比电机“扭矩大速度低”吗?  相似文献   
40.
胡溪 《航空模型》2008,(2):39-41
随着无线电遥控设备的一步步小型化,小型电动模型直升机已经拥有了众多爱好者群体;但对于固定翼小型模型飞机,由于其相关产品的技术及成本问题,玩家还不多。  相似文献   
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