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92.
一、风对飞行的影响风影响飞机起飞和着陆的滑跑距离和时间。一般飞机都逆风起降,因为逆风能获得较大的升力和阻力,缩短滑跑距离;起飞时逆风能产生飞机的附加进气量,因而增大飞机运动开始时的方向稳定性和操纵性。着陆时逆风便于修改航向,对准跑道,减小对地的冲击力。侧风不能过大,否则无法起降。航线飞行,逆风飞行可增加载重量,但要消耗较多燃料;顺风飞行需减少载重量,但可节省燃料,并能增大航程和速度,减少时间,但易造成飞行事故的是风场变,因为由风切变造成的动力湍流,有许许多多大小不一的涡旋,风切变越大,湍流越强。在低谷由强风切变形成的湍流,对飞机除了造成颠簸外,还严重影响飞机起降安全,据统计占航空事故的20%左右。 相似文献
93.
多媒体教学集声、光、视频、动画于一体,有着传统教学无可比拟的优越性,极大地丰富了课堂教学.本文就液压传动教学中如何将多媒体教学和课堂教学有机地结合起来,最大限度地提高学生学习兴趣和主观能动性进行了探讨. 相似文献
94.
新发现:发现了四种基本力(强力、弱力、电磁力、引力)之外的第五种力——饱和蒸气压力,对于引力,蒸气压力是引力的斥力,它减缓了物体自由下落时的加速度。由于每一种物质的蒸气压不同,所以对每一种物质自由下落时加速度的影响也不同。定义了化学力和化学场,饱和蒸气压是化学场中化学力的表现形式,就好像重力加速度是引力场中引力的表现形式。 相似文献
95.
传统探究“空气中氧气的含量”实验,红磷只能将氧气的含量降到7%左右。瓶内气压之所以能够减小1/5,是由于瓶内空气受热膨胀导致部分气体逸出和红磷燃烧消耗了部分氧气两部分因素共同作用的结果。文中改进实验将铜粉、湿滑且有弹性的去壳熟白鹌鹑蛋与玻璃管巧妙结合,将实验导致的气压变化可视化,更能激发学生思考,从本质上理解化学反应原理。 相似文献
96.
高中地理必修教材中,气压的分布是用等高面上等压线的分布来表示的,等压线是某一海拔高度相等的等高面与空中若干个不同等压面相割(由于气压自地面向上递减,因此自下而上有很多数值逐渐减小的等压面),在等高面上所形成的许多交线。与地形分布中的等高线原理相似:等压面上凸区对 相似文献
97.
《邢台职业技术学院学报》2016,(3):75-76
X-100旋片式真空泵转子材质为球墨铸铁,探讨X-100型旋片式真空泵转子端面铸造缺陷的焊补工艺,通过严格控制焊补工艺措施,取得了良好的焊补效果。 相似文献
98.
李义丹 《天津大学学报(英文版)》1997,(1)
研究了TIG焊板厚变化对熔透的影响,并利用有限板厚焊接热过程计算公式研究了正面熔宽与背面熔宽的关系.在此基础上提出了利用正面熔宽在工件板厚变化的情况下进行熔透控制的方法.同时利用同轴视觉TIG焊焊接系统和计算机图象处理系统测量和控制正面焊接熔宽,以实现熔透控制.试验结果表明,所提出的利用正面熔宽进行熔透控制的方法在1mm~3mm的工件变化范围内能够有效控制熔透. 相似文献
99.
研究了变形速率对低合金结构钢 3 5CrMo磨擦焊接头组织与力学性能的影响 .结果表明 ,增加变形速率可改善焊缝韧性 .焊缝韧性改善的机理为近缝区晶粒细化和硬度降低 .采用金相法、TEM法对近缝区粒状组织精细结构进行了观察 ,粒状组织小岛由M -A组成 .指出增加变形速率使近缝区金属强化机制为位错强化、一定数量的岛状第二相强化和细晶粒强化 .通过测试异种金属焊缝界面近区碳浓度的分布 ,探讨变形速率对磨擦焊最高加热温度的影响 ,增加变形速率可使磨擦焊界面的最高加热温度下降 相似文献
100.
本文对影响车门关闭力的因素进行了介绍与分析,并对气压阻力的形成及影响因素进行了详细分析,结合实际,提出基于气压阻力的改善车门关闭力过大的策略。 相似文献