网架结构动力失效的实用判定方法

针对网架结构的动力失效问题，提出了一种基于功能的实用判定方法。该方法按常规设计的网架结构，遭遇地震后，保留残余应变的状态并作为初始状态重新按照常规设计，如果此时两架结构已不能满足按初始设计时所要求的各项功能，认为网架结构在该地震下发生动力失效。这种判定方法是从网架结构震后起始这一状态入手，分析网架结构是否仍具备完成正常工作所需要的抗力要求，对于网架结构的震后评估和修复有重要意义。算例分析表明，该方法便于工程实践的应用，判定结果明确。     

热水采暖系统常见问题分析及解决措施

热水采暖广泛用于工业和民用建筑中，经常会出现局部散热器不热，热力失效，回水温度过高，系统回水温度过低等问题，针对这一现象，提出解决措施。     

关于我国MIS系统开发中若干问题探讨

失效是我国当前MIS开发中存在的一个重要而又亟待解决的问题,本文从人员素质、学科、协作、目标定义、建立模型、开发方法几方面,对MIS开发失效的原因作了全面深入地分析,从中找出了四个方面的原因,即:素质不高、协作不够;目标难以定义;缺少有效的模型支持;缺少可行的开发方法,并相应提出了减少失效的建议。     

受腐蚀钢筋砼结构最严重失效模式分析

本文在受腐蚀钢筋砼结构抗力衰减模式保持不变假定前提下,研究了在役受腐蚀钢筋砼结构最严重失效模式的确定方法,从而使结构体系的可靠度计算变得较为简单。为在役结构的可靠性评估和维修加固决策提供了重要的理论基础。     

失效情景下考虑拥堵及偏好的多式联运路径选择

为保障集装箱运输的经济性,有效规避新冠疫情所造成的风险和损失,助力交通运输业绿色低碳发展,提出失效情景下以多式联运经营人利润最大和运输碳排放总量最小为目标的多目标0-1规划模型。模型不仅考虑节点及路径失效的不确定性,还考虑失效后的拥堵及托运人偏好等影响路径选择的因素。采用蒙特卡洛方法(Monte Carlo method, MCM)结合带精英策略的非支配排序遗传算法(elitist non-dominated sorting genetic algorithm, NSGA-Ⅱ)的混合算法(MCM-NSGA-Ⅱ)对模型进行求解,并以武汉到柏林的集装箱运输为例验证模型及算法的有效性。研究结果表明：托运人偏好、失效及失效后的拥堵会对运输方案的利润、碳排放量、时间产生影响,从而改变帕累托最优运输方案。研究可为制定并优化多式联运方案提供决策支持。     

斜拉桥施工阶段可靠度分析

以黄埔大桥北汊斜拉桥主梁施工过程作为工程,采用响应面-蒙特卡罗法分析不同施工工况及施工容许偏差下的主梁挠度和索力的控制可靠度,从而为大桥主梁施工监控过程的施工调整提供了依据。     

电镀酸洗不彻底引起的斑点分析

采用扫描电镜和能谱仪对线路板针脚上的斑点进行检测分析。结果表明斑点是由于针脚在电镀前没有清洗干净酸洗液和完全干燥造成的。     

基于工程教育专业认证的材料失效分析课程教学改革

为满足金属材料工程专业学生工程化能力培养的需要,基于工程教育专业认证理念,对材料失效分析课程的教学目标、教学内容和方法、评价与持续改进机制进行改革,取得了良好的效果,可为工程化人才培养提供一定的参考。     

环境因子定义的等价性探究

基于对不同环境下所得到的试验数据进行折算和综合处理的需要,在失效机理保持不变的前提下,文中说明了环境因子的三种不同定义方式在一定的条件下是等价的．     

覆盖多播节点失效检测的分布式算法的改进

覆盖多播在端系统间构建数据分发树．由于端系统随意地加入或退出多播组,其可靠性不如路由器．当分发树中的非叶节点退出或者节点失效时,其下游节点将受到影响．低代价而快速的节点失效检测能降低由于服务间断所带来的影响,同时也为后续的恢复工作提供一个良好的基础．在分析相关工作的基础上,提出了一种改进的节点失效检测机制,它能够兼顾节点失效检测时间和额外消息负载两个性能指标．