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汽车产业从朝阳产业转变为支柱性产业,表现出汽车行业在制造业乃至国家发展战略中的重要地位.汽车发展趋势主要表现在节能、环保、安全、智能方向.围绕智能网联汽车,主要讲述智能网联车的主要技术、我国智能网联车的发展现状以及存在的问题.智能网联车作为未来汽车发展趋势,成为各国技术的竞争领域.同时,智能网联车的发展关系多领域、多行... 相似文献
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随着经济的快速发展,我国对高素质技能型专业人才的需求量越来越大。在此形势下,中职院校有必要对数控专业课程的教学模式进行适时的调整。为了满足社会对技能型人才的需要,要积极推进企业新型学徒制模式在中职数控专业课程中的应用。企业新型学徒制作为一种人才培养方案,以满足企业生产需要的人才为目标,并运用于中职数控专业课程教学中,能够极大程度地促进企业学徒综合水平的提升,保证中职院校所培养的企业学徒能够对接企业需求。因此本文以《数控车编程与操作项目教程》为例,就企业新型学徒制背景下的中职学校数控专业课程教学改革进行探讨,着重对中职数控专业人才培养现状以及专业课程教学途径进行分析。 相似文献
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氢是一种洁净的二次能源载体,氢燃料电池具有能量转化率高、噪音低以及零排放等优点。氢气是连接可再生能源与传统化石能源的桥梁,通过氢能与燃料电池,可以实现未来洁净能源利用变革的愿景。世界主要发达国家都非常重视氢能的发展。目前,氢能和燃料电池已在部分领域中初步实现商业化。氢能燃料电池和燃料电池车的研究和商业化发展在日本、美国和欧洲较为迅速,他们不断在氢气生产、氢气储存和氢气利用方面进行创新。在氢能和燃料电池方面,中国紧跟世界发达国家的脚步,然而国内氢能和燃料电池产业链的不完善导致电池成本较高。因此,要加强关键材料研究,实现核心材料和部件的工业化和本土化,建立生产线,尽快完成产业链。中国已经在氢能和燃料电池产业链中部署了整车、系统和电堆,但燃料电池零部件的相关公司仍然很少,尤其是基本关键材料和部件,如质子交换膜、碳纸、催化剂、空气压缩机、氢气循环泵等。虽然国内公司已经开始涉及,但与国际先进产品相比,在可靠性和耐用性方面仍然存在很大差距,大多数关键组件仍然依赖进口。此外,氢气生产和运输的高成本、加氢站等基础设施的不完善,以及技术标准、检测体系的不健全,都限制了燃料电池车的发展。我国燃料电池汽车发展路径要通过商用车带动加氢站建设,降低氢气与燃料电池成本;发展氢燃料电池汽车产业集群,促进全产业链发展。在保障措施与政策需求方面,需要加强顶层设计,全面规划氢能燃料电池发展途径;加强研发投入,确保核心技术自主可控;统筹产业布局,引导产业链协调发展;加强标准制定,支撑技术进步与产业发展。文章分析了国内外氢能产业链结构以及氢燃料电池的发展现状,从产业化和技术两方面分析了国内氢能与燃料电池的发展现状及问题,并结合技术与产业特点提出了发展氢能与燃料电池的对策建议,对我国氢能与燃料电池的发展作出了展望。 相似文献
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固体氧化物燃料电池的现状与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
固体氧化物燃料电池是将燃料中的化学能直接转化为电能的电化学装置,具有高效率、零污
染、无噪声等特点。它可以为民用、商业、军事和交通运输等提供高质量的电源。这一技术
的成功应用对于缓解能源危机、满足对电力数量和质量的需求、保护生态环境和国家安全都
具有重大的意义。本文简略地介绍了固体氧化物燃料电池及其现状和存在的问题,并就作者
的观点提出了值得深入研究的课题。 相似文献
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以TiCl4为起始原料,经TEA分散Ti(OH)4沉淀制得了氢氧化钛溶胶,发现溶胶在20℃左右的水中形成冻胶,在40℃以上的水中形成白色沉淀。利用紫外光谱、TEM、XRD等对溶胶体、干凝胶进行了研究,研究结果表明:此法制得的氢氧化钛溶胶的无机杂质Cl-易于除去,Ti(OH)4溶胶的凝胶化时间可控;分散体在40℃时析出的沉淀为胶质粒子。干燥物为凝胶;在75℃时析出的沉淀开始晶化;在95℃时析出的沉淀已明显晶化。 相似文献
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中炮直横车对屏风马两头蛇局,近年流行兑双兵变例,其中以赵国荣对先手红棋攻法较有研究,现重点介绍他的具例供参考。 相似文献