工务局第三科道路股为缓修东不压桥两端路面的签呈

敬呈者，查修筑地安门外东黄城根水泥混凝土路面工程已交崇华营造厂承做，于九月廿四日开工，截至目前已完成路面约五四六。平方公尺，其未完成部分仅余移修道牙一九。公尺及东不压桥两端路面约八五五平方公尺尚未施工。东不压桥旁现正修筑涵洞，在该涵洞未完成前，自未便施修路面。况新修路基难期坚实，路面极易下沉裂缝。此段路面拟请暂予缓修，一俟涵洞修筑完竣后，再碾压路基，放车通行，余料暂行保存，待明春由本局工程队派工完成之。可否之处，谨请核示。     

城市水泥混凝土路面损坏原因分析与改造设计

文章介绍某城市环城道路水泥混凝土路面建成通车后两三年内，路面即出现断板、破碎等损坏情况，严重影响行车速度和安全。应业主要求，对该路段损坏的原因进行现状调查及原因分析，从而作出病害处理以及修补后的路面加铺层设计方案。     

数理统计法在路面水泥混凝土质量控制中的应用

水泥混凝土路面的使用寿命主要取决于路面混凝土的弯拉强度，在施工过程中影响混凝土弯拉强度的因素是多样的，因此，要控制好水泥混凝土的质量，必须对影响混凝土强度的多因素进行控制。实践证明，数理统计法能将这些影响混凝土质量的多因素很好地统一，从而很好地控制混凝土的弯拉强度。     

新型水泥基复合材料力学性能的试验研究

高强混凝土被建筑工程广泛应用,但高强混凝土的致命缺点是早期热变形明显、自收缩程度高,这两种变形受到约束时,混凝土会产生应力,从而迅速开裂。建筑工程中,混凝土处于钢筋及相关构件的长期约束状态下,特别容易产生早期开裂。研究试验表明:掺入碳酸钙晶须可以明显提高UHTCC水泥基复合材料的延性、抗折强度、抗压强度及抗拉强度,MS-UHTCC作为一种纤维增强水泥基复合材料,在单拉实验研究中,具有明显的应变硬化和多缝开裂现象。研究试验表明,在混凝土中掺入碳酸钙晶须和国产PVA配制廉价MS-UHTCC具有可行性和必要性。     

膨胀土基层水泥改良施工技术研究

膨胀土路基容易出现滑坡、溜塌、边坡开裂、路面断板等病害。连霍二广高速连接线（新安至伊川高速公路）路基段地质多为弱膨胀土,针对弱膨胀土层对路基结构稳定的影响,在新伊高速K11+860-K12+000处铺设水泥改良路基试验段,研究基于最佳含水率情况下适当的松铺系数,松铺高度等基础工序的施工过程技术指标,使该路段的工程建设真正实现高品质、低成本、安全环保的目标。     

浅析包头市部分水泥混凝土路面损坏原因及防治办法

水泥混凝土路面产生的不规则裂缝是路面破损的重要表现,施工工艺、路面唧泥和重载交通是造成路面裂缝的主要原因.笔者结合几个工程实际情况,较详细地阐述了病害的具体防治办法.     

下周焦点在“两会”

本周回顾港股本周探底反弹收高,至周五收市,恒指升1.72%,收报23408.86点;国企指数升4.72%,收报12849.77点。水泥股受资金追捧,大幅走高,因市场预期千万套保障房建设将会直接刺激水泥需求增加;加之内地大力投资水利基建和铁路基建,以及此前建材下乡对水泥的需求的增加等因素憧憬,安徽海螺水泥股份     

浅谈水泥混凝土路面检测的技术要求

随着公路技术等级的提高,质量是工程的生命,试验检测是工程质量管理的重要手段。     

玉米淀粉接枝高吸水性树脂的合成研究

对影响淀粉—丙烯酸接枝共聚反应的引发剂用量、淀粉／单体比例、聚合温度和聚合时间等因素进行了实验考察，确定了合成玉米淀粉接枝高吸水性树脂的最佳工艺条件。合成了吸水率为400g．g^-1～600g．g^-1的高吸水性树脂．为其工业化生产提供了技术参数。     

黑玉米粉在面包生产中的应用初报

对黑玉米粉在面包生产中的应用进行了试验研究。结果表明，随着黑玉米粉添加量的增加和黑玉米粉颗粒的减小，面包质量均有不同程度的下降；黑玉米粉的添加量应控制在一定范围内，细度为50目、70目和90目的黑玉米粉的添加量分别不能超过面粉重量的8％，7％和7％。