溢油事故危害程度评估行为特征识别

为识别应急决策者（emergency decision maker, EDM)对溢油事故危害程度评估的行为特征,引入有序概率模型和D efficient意向选择实验,对其评估行为进行研究。基于意向选择实验数据和极大似然法对模型参数进行标定,根据参数显著性和模型拟合度指标选择最优模型进行边际效应分析,以揭示EDM的评估行为特征。结果表明：有序Logit模型优于有序Probit模型;溢油量和溢油影响水域对EDM的评估行为影响最大,专业背景和从业年限也会影响评估行为。研究结果能够客观描述决策者的评估行为特征,为合理使用评估结果提供理论基础。     

长江南京以下段水运潜力及其开发研究

为了充分利用长江水运优势,促进东部地区更进一步发展,提出长江口深水航道整治目标,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃.     

征稿启事

《上海海事大学学报》是上海海事大学主办、国内外公开发行的具有中国标准连续出版物号的水路运输类中文核心期刊和中国科技核心期刊,主要刊载港航工程与管理     

征稿启事

《上海海事大学学报》是上海海事大学主办、国内外公开发行的具有中国标准连续出版物号的水路运输类中文核心期刊和中国科技核心期刊,主要刊载港航工程与管理、航海技术与船舶安全、轮机工程与港口机械、电气工程与自动     

海坛海峡船舶交通安全的风险评估研究

船舶水上交通安全的有效监管一直是业内研究人员十分重视的研究课题。近年来,风险管理的理念使得事故后的安全管理朝向事故发生前的风险评估。结合福建海坛海峡水上交通近几年来的实际情况,本文运用综合安全评估方法（FSA,Formal Safety Assessment）,在对海坛海峡水上交通安全的现状与未来特点分析的基础上,经风险矩阵得出海坛海峡水上交通风险定量化特征。然后,提出基于协同模式的风险控制方案、网格化管理、内容涵盖了危险源分析、风险评估、危机预警与风险干预、安全监督与管理等。     

1995年国际航运形势前瞻

１９９５年国际航运形势前瞻郑金岩，付玉宽（天津远洋运输公司航运处３００４５０）１１９９４年航运市场简单回顾１９９４年世界经济整体复苏，但国际航运市场表现并不理想。除干散货市场费率先抑后扬外，其它市场均还处于调整期，运力相对过剩仍是制约国际航运市场发展...     

隋唐时期皖南交通状况初探

皖南地区是隋唐时期重要的财赋供应地。皖南地区虽偏隅江淮腹地 ,但是这里北临长江 ,东近贯穿南北的大运河 ,有水陆路线与全国交通网连成一片。交通运输的发展 ,大大加强了其与中原地区的联系。     

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<正>《上海海事大学学报》是上海海事大学主办、国内外公开发行的具有中国标准连续出版物号的水路运输类中文核心期刊和中国科技核心期刊,主要刊载港航工程与管理、航海技术与船舶安全、轮机工程与港口机械、电气工程与自动     

经济与环保双目标班轮航线配船模型

针对班轮航线配船问题, 根据班轮多港口挂靠和货物直达运输航线形式的特征,基于航运业低碳环保要求, 综合考虑船队的经济效益和环保效益,以研究期内船队利润最大和碳排放量最小为目标,建立经济、环保双目标班轮航线配船优化模型.根据模型特点,提出一种改进的带权理想点法,通过构造带权评价函数,将双目标规划问题转化为单目标规划问题,得到模型的最优解.以某航运公司的班轮船队为例进行分析,结果证明:该模型具有可行性,该优化求解方法具有实用性.     

英文原版图书采访工作经验谈——以水路运输类（U6）图书为例

本文以水路运输类（U6）英文原版图书采访工作为例,将传统图书馆和现代图书馆的文献采集方式进行比较,就如何更好更充分地利用网上资源,尽可能地采准、采全水路运输类（U6）英文原版图书,提出了具体的策略和操作方法。