高职汽车服务贸易专业的前景展望

随着我国汽车工业的日益发展，汽车服务贸易业的市场日趋广阔，而我国汽车服务贸易业人员的素质不能适应这种发展需要。因此，高职院校应适应市场的需求，开设相应专业，尽快培养出一批高素质的汽车服务贸易专业人才。     

东风汽车与武汉的不解情缘:二汽选址始末

第二汽车制造厂(以下简称二汽)从早期酝酿到厂址选定,历经十几年,其中二汽项目“两起两落”,选址过程颇为曲折. 建设二汽的想法起于1952年8月,周恩来总理率领代表团访苏,即责成代表团有关同志向苏联政府提出了建设二汽的意向.同年冬,李富春副总理率领的由中财委和国家计委组成的代表团赴苏,商谈156项苏联援建项目时,另行正式谈判了二汽的建设项目.     

动态

国泰发电公司打造绿色环保电厂杏花映衬下的邢台国泰发电公司格外美丽。邢台国泰发电公司不断提升机组节能环保水平,打造绿色环保电厂,该公司利用日常维护和低负荷消缺、设备定修、机组检修等机会,进行设备整治,提高设备可靠性和经济性,2016年,公司全部机组实现超低排放改造,达到燃气发电机组水平,每年减少烟尘、二氧化硫、氮氧化物等污染物排放4600万吨。     

冰雪经济“温暖”中国极寒之地(节选)

正千百年来,中国最北端黑龙江省的居民每到冬季都须当心冻伤。如今,刺骨寒冷却成宝贵资源,催生"冰雪产业",为面临沉重下行压力的当地经济注入一股暖流。1999年以来的每年冬天,省会哈尔滨市的松花江畔都会"崛起"一座冰雪之城——哈尔滨冰雪大世界。2015年12月下旬,这个中国最大的冰雪乐园试运营,以流光溢彩的冰雪城堡、巨大冰塔和旋转冰梯吸引全球游客。此届冰雪大世界堪称规模最大,园区占地面积相当于     

论汽车检测与维修技术专业"三段对接式"实训教学体系的构建

高职院校具有高等教育和职业培训两大功能,培养目标是具备职位需要的各项综合能力、服务于工作与管理的应用型、专业型人才.在高等院校的教学体系中,实训教学是实现理论知识转化和应用的重要手段.文章主要针对"三段对接式"实训教学体系的概念及方法进行分析,希望能为职业院校改进实训教学方法、提高实训教学水平提供一些帮助.     

解决世界性作物硫钙营养缺乏的新技术

近二十年以来,随着对大气二氧化硫排放的控制,不含硫肥料的使用,高产品种的种植,作物从土壤带走的硫增加,硫的投入和产出严重不平衡,我国约30%的土壤缺硫;南方酸性红壤和砂质土壤严重缺钙,全国范围内果树和蔬菜生理缺钙十分普遍。作物硫钙营养在理论和应用技术两方面的研究不足已经成为硫肥和钙肥高效施用的瓶颈。2006年1月9日,在北京人民大会堂召开的全国科学技术大会上“,主要作物硫钙营养特性、机制与肥料高效施用技术研究”被授予国家科学技术进步二等奖。此项技术的产生,有效解决了我国作物硫钙营养缺乏问题,总体水平居同类研究的国际领先水平。     

高职教育汽车运用专业教材现状及改进建议

针对汽车运用专业教材存在的一些问题,应增加各科教师间的沟通和各科教材编审委员会之间的交流,树立基础课为专业课服务的思想;形成以企业需求为导向的思想,着力提高教师的实践能力;依托行业组织,加强教材建设和管理工作;考虑学生认知特点,合理表述知识;本着“必需“、“够用“、“管用“的原则,把握好教材的深度和广度.     

无人驾驶汽车上路啦!

无人驾驶技术想必淀粉们早就耳熟能详,比如谷歌的无人驾驶汽车。但那是还处在实验阶段的完全无人驾驶技术,离真正的实际应用还有很长的距离,也完全体现了美国人的"异想天开"。而严谨务实的德国人却没想着去弄什么完全无人驾驶,而是研究更靠得住的有人监管自动驾驶,这不,人家现在已经将这项技术应用在了     

高新技术对现代汽修行业的影响

从对现代汽车新技术的介绍入手，详细分析了当前汽车修理行业所面临的几大挑战以及应对的措施，探讨了汽修专业教育存在的问题．指出要根据最新的汽车技术发展，安排教学工作，才能够培养出在几方面都能满足实际需要的专业人才。     

汽车类钳工课程实践教学的优化与创新

汽车类专业传统钳工教学无法满足当前汽车市场日新月异的变化。通过分析目前教学环境、师资队伍、生源质量等现状以及现代汽车企业的岗位要求,提出钳工教学要转变教学观念,提升师资队伍能力,创新实践教学内容,强化信息化元素的运用,才能实现钳工教学内容实用,教学质量提升,学生核心竞争力提高,从而满足现代汽车制造企业的需求变化。