王传福：以垂直整合赢得成功

比亚迪是一个以技术为核心创造力的企业。比亚迪秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，坚持自主创新，在产品、管理、体制等方面，走出了一套有比亚迪特色的创新路线。垂直整合打造高盈利我们奉行垂直整合战略，自己设计自己造，早期有很大困难和争议，都走过来了。我们的汽车业务，包括涂装线、总装线、焊接线，所有的汽车模具，甚至所有的汽车开发人员也是比亚迪自己“造”、自己培养的。     

准确理解功率公式 正确求解汽车问题

对于功率的计算公式P=W/t=Fs/t=Fv大家并不陌生．其中，当v是平均速度时，利用该公式计算所得到的P为平均功率；当v是即时速度时，利用该公式计算所得到的P为即时功率．     

浅谈基于互联网的汽车职业教育的研究与应用

目前大部分大中专院校都开设了汽车运用与维修专业,传统教学模式下的汽车培训通过真实的汽车零部件现场教学或者单独的在教室里、在电脑上教学,容易造成教学与实际操作脱轨,而且根据不同的教学需求,需要购买大量的汽车零部件,造成教学成本不断增加,学生学到的知识不能马上应用到实际的汽车零部件维修上。基于此,结合当前互联网的高速发展的现状,根据汽车运用与维修实训教学的特点,充分利用互联网的优势来推动汽车职业教学的发展,重点利用互联网解决单台设备多人使用以及提高教师教学的效率。     

我认为发展低速电动车市场潜力更大

在最近一次研讨会上，欧洲汽车工业协会北京首席代表戴粼博士表示，鉴于目前全球电动车市场启动的艰难性，当下的电动车浪潮仍然存在再度失败的可能性。戴粼认为：要真正意义上启动新能源汽车这个未来市场，取决于技术、政府、市场、企业方方面面的合力，当前的市场冷淡也是对政府的警钟，过渡期间需要通过政府的补贴和帮助，但问题是政府的补贴能维持多久？谁也无法预言技术上的突破什么时候才能发生，也许明年，也许要过二十年，所以电动车到最后失败的可能性不是没有。历史上曾有多次将电动车市场化的行业，但结局都是无果而终。     

浅析数字信号处理器在汽车电子控制中的应用

从分析现代汽车生产技术数字化发展趋势着眼,指出汽车电子控制装置与系统日趋微型化,汽车各类装备与设施日益数字化和信息化,汽车内部设备设施数据通讯日趋网络化。对数字信号处理器在汽车电子控制中的应用进行了探讨。     

汽车教学中仿真软件等信息化技术的应用研究

二十一世纪是信息化时代,信息技术的发展深度和广度较为深入,社会生活的多个方面都与信息网络产生密不可分的联系,新兴的信息化教育随着我国素质教育的不断发展,已经取得较为丰硕的成果。多媒体教学、远程教学等教学手段较为成熟,汽车方针软件的教学如火如荼地开展,极大地提高了汽车教学水平。     

自主研发填补云南省批量生产全钢附着式升降脚手架空白

正按照实施科技强国、科技强省的发展战略,"高起点"、"高标准"的定位,由云南建工集团和云南建筑机械厂共同研发的全钢附着式升降脚手架(JWP2.4型),具有高水平科研、高层次规划、高技术管理、新技术应用等特点,实现了产品专业化设计、标准化生产、模数化现场拼安装、智能化升降控制、专业化保养维护服务。该产品于2016年5月21日,经住房与城乡建设部科技发展促进中心主持在昆明市云南建     

宝马广告擅自用长征运载火箭形象 因侵权成被告

宝马公司在2010年第11期的《看天下》杂志发布的一则宝马汽车平面广告中，使用了用于发射神舟飞船的长征运载火箭形象。被中国运载火箭研究院诉至法院，要求宝马公司赔偿各项经济损失10万元。最近，法院开审此案。     

汽车驾驶与维修对排放性能的影响

随着时代的发展和社会的进步,我国在世界这个大家庭中得到了长足的发展。伴随着政治、经济和文化事业的不断发展,我国也逐渐开始重视环保问题。在这样的大背景下,人们开始不断重视汽车的排放问题。就目前形势来看,人们最为关注的问题就是汽车驾驶与维修对排放性能的影响问题。本文将对这一问题进行系统的分析和介绍,力图在这一问题上提出一些有益的参考意见。