汽车英语作为ESP在高职教育中的发展初探

随着我国汽车工业的蓬勃发展和国际交流合作的加强,汽车英语的重要作用也逐渐显现出来.它作为一种ESP,在我国具有良好的发展空间.但是由于汽车英语课程在我国高职院校中刚刚起步,不可避免地会遇到很多困难,这就对其教学提出了新要求.探索合理的教学方法会使这些问题迎刃而解.     

国外研发产业主体运行机制分析--以MR&D公司为例

快节奏的市场竞争加速了产品更新换代,为了提升竞争力,企业研发活动逐渐外部化,研发活动呈现产业化趋势.研发活动产业化的基础是,有一个专门从事研发活动的主体,这一新兴的"主体"在运作模式上,具有一些不同于其他企业主体的特征.研究借鉴国外研发主体运行机制,对于我国研发主体再造、发展研发产业具有重要意义.以MR&D公司为例,作了这方面的探讨.     

以规模求效益 以集约促发展——汽车与驾驶维修杂志社的集约化规模化发展之路

本文介绍了汽车与驾驶维修杂志社的现状和实现规模经营的具体做法，并且总结了实现规模经营后给杂志社带来的十个优势。     

基于模糊群决策理论的企业研发外包风险评价——以浙江X控股集团为例

随着社会经济结构形式的不断演变,企业间分工越来越明确,各类企业出于对自身效率和成本的考虑,将非核心的各类业务实行外包。在部分企业研发外包成功的同时,也有诸多企业由于研发外包不当导致失败,如错误选择研发供应商而导致研发失败或者技术泄密等,或由于核心业务界定错误导致自身相对技术创新能力下降等,因此企业恰当地实施研发外包的首要任务就是正确地评价企业正在或即将外包的研发业务风险水平,并以其作为管理层对研发外包决策的参考依据。从企业研发外包风险的特点出发,选用模糊群决策理论的相关研究成果建立起由专家权重确立、风险因素和事件权重确立、评价意见集结公式等部分组成的,多专家共同对企业研发外包风险实施评价的模型,并通过案例运用,对所提出的评价模型的可靠性和简易型进行验证。     

合作研发的组织空间与组织模式研究

文章按照合作研发组织参与人的类型及其不同的资源禀赋特点，用集合论的语言描述了合作研发组织参与人可供选择的合作战略的集合，给出了合作研发组织参与人和参与人的战略组合空间的框架；并根据合作研发的组织一体化的水平，在分类和排队的基础上运用经济学的产权理论和契约理论等对现实中存在的具有典型性的合作研发组织特征进行研究和评述。     

LED汽车头灯暗藏商机,散热问题却成技术瓶颈

LED由于具备小体积、寿命长、低耗电以及反应速度快等优点,已成为备受瞩目的新一代车灯光源技术;但现有的LED光源技术大多应用在车辆内部仪表板背光,或是车外的煞车灯、方向灯、倒车灯等部分,车头灯受限于单颗LED亮度不够、价格太高等因素,世界各国仍处于研发阶段,预计要2至3年后才会迈入商业化量产阶段.针对此一商机潜力无穷的技术,目前中国台湾地区车辆研究测试中心（ARTC）已研发多项专利技术,水平与国际同步.