自动驾驶真给力

要不要考个驾照？这是一个艰难的决定。 这个问题困扰了我很久,不瞒你说,我有“考试恐惧症”……为了这,我跟其他“松鼠”还争论了半天：“难道非得拿到驾照才能开车？难道就没有自动驾驶的智能汽车？难道科学家就没有想法去解放那些疲劳驾驶的司机们？”     

我的环保汽车梦

我有一个梦想——成为一个环保汽车发明者。 每天,马路上车来车往,车＂屁股＂冒出缕缕尾气来,我们赖以生存的自然环境正在一点点被破坏。每当看到马路上的行人皱起眉头,紧紧地捂住鼻子,我就渴望车子变得更环保些。     

郑渊洁的童话世界

<正>用另类的思维设计美丽的故事最早接触郑渊洁,不是读他的童话,而是"听"他的童话。上小学的时候,老爸不知从哪里拿来一本《舒克贝塔历险记》,于是,每天睡觉前他都给我读上一节。老爸每次都说"只读一节",可读完     

妈妈是巧克力

下午五点整,我准时来到学校的门口接女儿放学。我把汽车熄了火,放低驾驶座的靠背,半躺着翻看刚刚买来的杂志。已经五点半了,门口陆续停满了来接孩子的汽车,可是学校的大门前依然静悄悄的,没有周末应有的热闹。我继续看杂志。杂志上说,生活有一万种选择。＂有吗？＂我问自己。对于我们这代人来讲,     

构建高职新能源汽车技术专业课程体系

文章对新能源汽车专业人才需求进行了分析,阐述了专业技术人才的培养目标,并运用基于工作过程的课程开发模式,构建了培养职业能力、专业能力的课程体系,以促进新能源汽车产业实用型高技能人才的培养。     

浅谈汽车电子技术基础课程的教学

随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛,汽车上装用的电子装置成本占汽车整车成本的比重越来越大,汽车将成为所谓的"电子汽车"。汽车电子技术基础是汽修专业一门重要的技术基础课,能否学好这门课程,将直接影响对其他专业课的学习。因此,如何教好这门课程非常重要。     

汽车营销和售后服务复合型高技能人才培养探析

近几年我国汽车产业快速发展,已成为普通老百姓的重要消费途径,而汽车营销和售后技术服务高技能型人才的培养远远滞后,严重制约了汽车后市场的壮大和发展。加速培养适应汽车产业发展的营销和售后技术服务复合型人才,给高职汽车技术服务与营销专业的人才培养带来了巨大的机遇和挑战。文章从专业课程体系的构建、技能训练体系的构建和教学模式的选择提出了思考与探索。     

1+X证书制度下新能源汽车技术专业建设研究

1+X证书制度由国务院出台《国家职业教育改革实施方案》启动并试点,教育、财政、发改委、市场监管等部门也相应发文推动1+X证书制度的落实。为响应国家号召,并促进新能源汽车技术专业的深化改革,结合国内外汽车行业的研究现状,使用PDCA方法,提出结合1+X证书制度,由院校、车企、维修站共同确认汽车售后市场的典型工作任务,依据典型工作任务生成证书考核方案,并将典型工作任务分解为知识点,通过SOD法进行知识点的评价,从而形成重难点明确的新能源汽车技术专业体系。     

汽车制造与装配技术专业“校厂交替”人才培养模式的研究与实践

以汽车制造与装配技术专业为例,分析了汽车行业发展及高等院校人才培养现状,提出了构建"校厂交替"人才培养模式的思路与做法,并结合江西交通职业技术学院的探索实践,指出了实施"校厂交替"人才培养模式的阻力,最后提出具体的应对策略。