汽车营销课程理实一体化的教学设计

将汽车营销的岗位能力寓于汽车营销课程的教学内容中,开展以学生为主体,教师引导的理实一体化课程教学,激发学生学习的主动性、积极性和创造性,提高学生的学习和工作能力。     

云南省新能源汽车推广应用的问题及对策

"十二五"期间,云南省新能源汽车推广应用工作虽然取得了一定成绩,但仍然存在一些不容忽视的问题。为做好云南省"十三五"新能源汽车推广应用工作,对存在的主要问题进行分析并提出相关对策建议。     

汽车检测与维修技术专业实践教学的探究

汽车检修与维修技术专业,着重培养的是学生的各种不同技能,且学生毕业后往往都是在维修企业第一线从事各项工作。所以,实践教学不论是对提升学生专业素养,还会对其今后的就业发展来讲都具有重要意义,各院校在革新发展过程中应给予足够重视,并积极引进各种先进实践教学手段,不断优化、拓展其教学内容。     

汽车应用与维修专业教学实效性探究

随着汽车产业的发展和汽车保有量的持续增加,汽车应用与维修专业成为职业学校中一个非常热门的专业。但是就目前来看,因为受各种因素的影响,在中职学校中汽修专业教学过程中还存在一些问题,教学效率不高是其中问题之一。那么有必要针对此问题,转变教学观念,注重发挥学生的主体地位,让学生参与到实践教学中,提高学生的动手实践能力,逐步提高课堂教学的实效性。     

王传福：以垂直整合赢得成功

比亚迪是一个以技术为核心创造力的企业。比亚迪秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，坚持自主创新，在产品、管理、体制等方面，走出了一套有比亚迪特色的创新路线。垂直整合打造高盈利我们奉行垂直整合战略，自己设计自己造，早期有很大困难和争议，都走过来了。我们的汽车业务，包括涂装线、总装线、焊接线，所有的汽车模具，甚至所有的汽车开发人员也是比亚迪自己“造”、自己培养的。     

准确理解功率公式 正确求解汽车问题

对于功率的计算公式P=W/t=Fs/t=Fv大家并不陌生．其中，当v是平均速度时，利用该公式计算所得到的P为平均功率；当v是即时速度时，利用该公式计算所得到的P为即时功率．     

浅谈基于互联网的汽车职业教育的研究与应用

目前大部分大中专院校都开设了汽车运用与维修专业,传统教学模式下的汽车培训通过真实的汽车零部件现场教学或者单独的在教室里、在电脑上教学,容易造成教学与实际操作脱轨,而且根据不同的教学需求,需要购买大量的汽车零部件,造成教学成本不断增加,学生学到的知识不能马上应用到实际的汽车零部件维修上。基于此,结合当前互联网的高速发展的现状,根据汽车运用与维修实训教学的特点,充分利用互联网的优势来推动汽车职业教学的发展,重点利用互联网解决单台设备多人使用以及提高教师教学的效率。     

我认为发展低速电动车市场潜力更大

在最近一次研讨会上，欧洲汽车工业协会北京首席代表戴粼博士表示，鉴于目前全球电动车市场启动的艰难性，当下的电动车浪潮仍然存在再度失败的可能性。戴粼认为：要真正意义上启动新能源汽车这个未来市场，取决于技术、政府、市场、企业方方面面的合力，当前的市场冷淡也是对政府的警钟，过渡期间需要通过政府的补贴和帮助，但问题是政府的补贴能维持多久？谁也无法预言技术上的突破什么时候才能发生，也许明年，也许要过二十年，所以电动车到最后失败的可能性不是没有。历史上曾有多次将电动车市场化的行业，但结局都是无果而终。