聚焦青藏铁路全线通车——安徽交通广播青藏铁路采访报道侧记

2006年7月1日,世界瞩目的青藏铁路终于实现了全线通车运行。这条堪称创造了九大奇迹的高原铁路,凝聚了十万筑路大军五年的艰辛和汗水。令我们感到自豪的是,在青藏铁路的建设过程中,有成千上万的安徽人奋战在青藏高原上,挥洒着自己的激情和汗水,为青藏铁路的建设立下了汗马功劳。作为一家交通专业类的新锐广播媒体,安徽交通广播将报道青藏铁路全线运行和安徽籍建设者在高原无私奉献当作自身不可推卸的责任。因此,安徽交通广播作为安徽省内唯一一家派出青藏铁路报道组的新闻媒体,沿着天路沿线不断发回报道;并制作播出了系列报道和大型直播特别节目《青藏铁路铸传奇》。     

铁路提速：难解运力难题

五次提速。难改铁路运力不足。与电信、民航等其他垄断行业相比。铁路改革总是给人们留下小打小闹小变化的印象。中国的铁路改革是缺乏思路。缺乏资金还是缺乏决心?     

新知密集架

“祥式雷”进军世界记忆遗产，质疑“婚姻资料上网”，铁路博物馆上海开馆，英国图书馆建立电子邮件档案库，云南发现百年洞经古乐谱。     

厦门双涵路下穿铁路顶进框架桥的施工技术

介绍在下穿铁路顶进框架桥施工过程中，通过精心设计、合理施工、科学管理，特别是对铁路的路基、框架顶进及就位情况进行监测，施工中出现问题及时采取行之有效的处理措施，以保证顶进过程中框架线型满足设计和规范要求，保证铁路的路基、管线等的变形在控制范围内，达到铁路行车畅通的目的，为今后下穿铁路顶进工程的设计、施工、监控等提供借鉴。     

媒介关于铁路春运报道的分析——以2013-2017年《人民日报》报道为例

春运作为中国社会发展中一种特殊的社会现象,每年都会引起媒体的广泛关注与报道,媒体在其中扮演了怎样的角色,一直是讨论与研究的重点。本文运用内容分析法,对《人民日报》2013至2017年铁路春运报道进行分析,以从报道数量、版面呈现、报道主题、报道篇幅、报道倾向五个方面来探析《人民日报》如何构建铁路春运的话题以及其报道内容的变化反映了怎样的问题。     

野外遇险需冷静

有这样一个测试题:假设你遭遇了空难,迫降紧急降落在一个没有人烟的沙漠中,机组人员不幸全部遇难,你与其余的十多名乘客存活了下来,现在需要你们在下列物品中做出选择,只能选出4样.分别是:手枪,化妆镜,几箱啤酒,400公升的水,手电筒,沙漠动物图鉴,匕首,防晒衣,没有电的手机,不知道你会如何选择?     

没有沙漠，地球会更好吗？

沙漠不见了,地球上的生态系统是不是该长长地松口气了？树木虽然优点很多,比如能涵养水源,能调节气候,还可以减少噪声,但是有的时候并不是很可爱。     

沙漠之行

“我的热情，好像一把火，燃烧了整个沙漠……”心揣着这句歌词，激动万分的我双脚踩在了库布齐沙漠绵软的细沙上。深呼吸，沐浴着高原千米海拔恩泽的浓醇阳光。     

搞好试题设计 增强备考实效——以“京张铁路”试题设计为例

由于社会选拔人才方式的需要,做题成为每一个高中生的必备功课,各学科各阶段各种各样的考试命题也面临着新挑战。随着高中新课程改革的不断推进,《普通高中地理课程标准(2017年版)》对高中地理教学提出了更高的要求,一线教师应该依据课程标准,针对不同的学情,具备试题设计的能力,以增强教学实效。本文以"京张铁路"试题设计为例,对试题设计进行了有价值的探索。     

漯阜铁路启动提速谱新篇

漯阜铁路有限责任公司是以整合漯阜铁路河南段、安徽段运输资源为基础,由武汉、郑州、上海铁路局,河南铁路集团,阜阳市国资委,中国铁路建设投资公司六方股东组建而成。企业注册资本20亿元人民币。公司管辖漯(河)阜(阳)线,该线西连京广线,东接京九线,是中原通往东南沿海和陕、晋、豫、内蒙西部等省区煤炭东运的便捷通道,经济与战略地位十分重要。此外还管辖漯(河)舞(钢)线,以及在建的范(庄)