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我湖南环达公路桥梁建设总公司承建的常吉高速公路第11合同段,起于怀化市沅陵县荔枝溪乡马鞍铺村,止于沅陵县楠木铺乡楠木铺村,起讫桩号为K103+600~K109+500,全长5.9公里,另有改线4.2公里,合同总价为1.35亿,工期为26个月。 相似文献
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安徽省沿京沪铁路线经济带,地处陇海-兰新与长江沿线两条国家重要东西向城镇发展轴线的结合部,是长江三角洲经济发达地区向中西部地区辐射联系的中间过渡带。经济带内以蚌埠、淮北、淮南、宿州、滁州等城市为重点,以京沪铁路、京沪高速铁路(拟建)和合(肥)徐(州)、蚌(埠)宁(南京)高速公路及若干国省道组成的复合交通轴暨发展轴为依托,具有很好的发展前景。 相似文献
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某高速公路路线穿越的地段,其岩土工程地质特征主要为沉积冲洪积粘土、亚粘土、亚砂土及古河道坡洪积卵砾石及夹杂亚粘土。通过对卵砾石土路堑边坡滑塌的分析,结合滑塌处治的成效,提出了卵砾石土路堑边坡防护既经济又合理的方法。 相似文献
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文章简述高等级公路桥头软基处理注浆混凝土桩新技术的应用方法,这一新技术思路是针对高等级公路桥头跳车现象还相当普遍而提出来的。虽然高等级公路桥头软基处理方法应用很多,但至今还未发现适合改变桥头跳车状况的具体软基处理方法。结合安徽沿江高速公路的应用实践,介绍相关注浆混凝土桩的设计过程、施工工艺、质量检检及桥头处理的沉降观测,从检测数据上来分析,注浆混凝土桩软基处理效果较为显著。 相似文献
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高速公路拓宽方案比选 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国经济的迅速发展,一些发达地区的高速公路的服务水平已不能满足交通流量增长的需要,必须进行拓宽。目前普遍采用的拼接式拓宽方案虽然具有一些优点,但也有一些局限性。文章在提出分离式拓宽方案的基础上.对这两种拓宽方案进行了研究,提出了这两种方案比选的原则和方法。 相似文献
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如果把互联网+比喻为建高速公路,那么媒体即汽乍公司,我们需要修的是跑在公路上的汽车,今天我们已经迎来全面人丁智能+的时代,对传媒业而言,现存处于什么状态?目前整个传媒业对人工智能+处于一种恐慌的心态,比如写稿机器人出现记者是不是就要失业了;人工智能带给新闻业新的速度和体验,却无法带来真相与解释:实际上,人丁智能已经足够聪明地威胁我们而不需要意识等等这些非常多的观点在传媒业弥漫,带来的是对人工智能的恐慌。 相似文献
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