乳化沥青厂拌冷再生技术在某高速公路维修中的应用

阐述了厂拌冷再生技术从设计、施工到质量评定和性能观测等一系列内容。事实证明冷再生混合料具有较高的力学性能,完全能够满足高等级路面上基层的性能要求。     

谈温拌沥青混合料路用性能分析

温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料,在室内对掺Sasobit袪添加剂的温拌沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料进行了对比试验研究,结果显示：掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂等方法来改善掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的水稳定性;此外,Sasobit袪掺量过多会对混合料低温抗裂性能有不利影响。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

高等级公路对路面平整度要求较高,本文分析了影响沥青混凝土路面平整度的主要因素,从而为指导沥青路面施工,确保沥青路面平整度提供了参考。     

试述高等级公路半刚性基层路面的维修方案

本文结合高等级公路半刚性基层沥青路面的结构及功能,浅谈一下高等级公路半刚性基层沥青路面维修方法。     

论沥青混合料路面的离析问题及应对策略

沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。列举了几种沥青混合料路面离析现象的检测方法,并对如何预防沥青混合料路面离析做出了应对策略。     

添加外掺剂的高模量沥青混合料路用性能分析

通过对室内试验以及试验路观测情况进行评价和对比,添加外掺剂的沥青混合料在高温抗车辙方面具有显著的优势,施工工艺简单易行,具有良好的推广和应用前景。     

同步沥青碎石封层建设和技术应用

同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行,在胶轮压路机或自然行车碾压下,使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触和最好的粘结性。     

对沥青混凝土拌和站在生产过程中常见故障的分析

沥青混凝土路面是公路设计中采用的主要路面结构形式。沥青混凝土路面的建设包括三个阶段,即沥青混凝土的生产、运输和摊铺。其中,沥青混凝土的生产是整个施工过程的源头。因此,沥青拌合站效率高低,出场混凝土质量好坏与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的频率有关。本文结合多年的沥青混凝土的生产施工经验,对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析,并提出解决这些故障的措施,以保证沥青混凝土道路的施工质量和进度。     

沥青混合料配比设计模式分析

提出在混凝土配合比设计中,将集料（粗、细）与掺合料视为矿质混合料体系,首先进行本文提出在混凝土配合比设计致密配比设计,以达最低空隙率,获得最大单位重;同时将水和水泥（水泥浆）视为另一体系,根据二体系间的互补关系,在充分考虑流动性的基础上,确定合理的水泥浆富裕系数,进而为配制混凝土时减少水泥用量,获得同时具有良好的工作性、耐久性、生态性和经济性的混凝土奠定基础。     

空隙率对沥青混凝土路面的影响

沥青路面的空隙率与路面使用性能密切相关。空隙率大,路面构造深度、摩擦系数大,抗滑性能好,但面层老化、车辙、开裂相对严重,抗渗、抗冻、抗水损害能力差。因此,欲提高沥青路面质量,延长沥青路面的使用寿命,降低沥青路面大修的养护成本,需要严格控制好沥青路面的空隙率。