旧水泥路面加铺沥青面层施工关键技术研究

在水温等环境因素的影响下,加之交通量大,车辆超载严重以及养护不当等原因,水泥混凝土路面出现了结构性破坏和功能性缺陷,使其服务状况不断下降。在其之上加铺沥青面层是目前国内普遍采用的维护技术。本文对水泥路面加铺沥青面层施工中涉及的一些问题提出个人看法,并对施工关键技术进行了探讨。     

高模量沥青混合料材料组成与施工技术研究

高等级沥青路面在建成通车早期就出现了不同程度的病害,其中车辙破坏是较为普遍的。因而如何有效减少沥青路面早期的车辙病害成为道路科学研究的难点,而高模量沥青混合料既是基于减少车辙病害而开发的功能性材料。本文介绍了高模量沥青混合料材料组成特点,并对施工关键技术进行了探讨。     

如何有效控制沥青玛蹄脂路面施工质量

SMA路面在使用上具有很大的优势,但是,在施工工艺和质量控制方面具有比普通沥青混凝土路面更高的要求和标准,要想铺筑一条高标准的SMA路面,必须在施工过程中的每个环节进行严格的质量控制。从材料质量、拌合、运输、摊铺、碾压、接缝处理六个环节进行有效的质量控制,以达到沥青玛蹄脂路面的高质量要求。     

建筑工程混凝土拌合物的浇筑与捣实

浇筑混凝土拌合物前除了做好浇筑工艺的一般准备工作外,还应做好有关模板、钢筋及预埋件等的准备与检查工作,各种构件的混凝土,均应分层浇筑。混凝土浇筑应连续进行以保证结构的整体性,重点部位混凝土的浇筑应填写施工记录。     

沥青混凝土拌和机的计算机控制分析

本文提出了沥青混凝土拌和设备计算机控制系统的总体框架,分析了沥青混凝土拌和设备工艺过程。     

温拌沥青混合料施工技术分析

本文重点试验研究了温拌沥青混合料的高低温性能、抗水损害性能和抗疲劳性能。     

高模量沥青混合料路用性能对比分析

在我国,对高模量沥青混凝土的研究刚刚起步,对高模量沥青混凝土的材料组成以及实际路用性能还不了解,需要在国外研究成果的基础上,研究高模量沥青混凝土材料组成,总结高模量沥青混凝土的力学特征,为高模量沥青混凝土在我国的推广应用积累经验。     

沥青混凝土路面早期病害成因分析与对策

目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。本文就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

高等级公路沥青混凝土路面结构的排水设计

水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害（如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等）无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高等级公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此探讨了如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出。     

浅论建筑工程混凝土拌合物的浇筑与捣实

浇筑混凝土拌合物前除了做好浇筑工艺的一般准备工作外,还应做好有关模板、钢筋及预埋件等的准备与检查工作,各种构件的混凝土,均应分层浇筑。混凝土浇筑应连续进行以保证结构的整体性。重点部位混凝土的浇筑应填写施工记录。